春節檔電影《長津湖之水門橋》正在熱播，很多人透過這部電影感受到了志願軍克服嚴寒與敵人的炮火，視死如歸，三炸水門橋，上演了一場可歌可泣的英雄壯歌，朝鮮戰場上最可愛的人再一次觸動了人們的淚點……

但是，很多人可能不太瞭解，如果我們仔細分析三炸水門橋的始末，就能明白志願軍為何如此執著的非要炸橋不可？同時，

志願軍以五倍兵力圍困美陸戰一師，三炸水門橋阻止其撤退，付出巨大的犧牲與努力，美軍依然可以憑藉強大的裝備和海陸空補給逃之夭夭，整場戰役已經超出了志願軍的認知極限，這首被網友稱頌的英雄壯歌，蘭陵公子更願意稱其為絕望而無奈的悲歌。

1950年冬，朝鮮戰場第二次戰役爆發，東線作戰的美陸戰一師貪功冒進，被志願軍第9兵團分割包圍在長津湖地區。這也是志願軍對美軍形成的最大優勢的一次包圍戰，第9兵團司令宋時輪將軍指揮部隊將孤軍深入的陸戰1師分割成5段，試圖將其各個殲滅。志願軍戰士在零下三四十度的嚴寒中徒步行軍數百公里，在缺少武器彈藥和補給的情況下，給了狂妄的美軍沉重打擊。

也就是

在這場戰役中，美軍大名鼎鼎的“北極熊團”被全建制殲滅，這也是朝鮮戰場美軍唯一被全殲的團建制部隊。

陸戰1師的指揮官是史密斯，曾在二戰太平洋戰場上打了多場勝仗，在美軍中素以儒雅睿智著稱，但是面對志如鋼鐵的志願軍戰士，史密斯第一次感受到了恐懼。當得知北極熊團被殲滅後，一向自負的史密斯不得不向全軍發起了撤退的命令。

水門橋，只是一個建在長津湖水壩上的小橋，長度僅有9米，其主要作用是將長津湖的水引到蓋馬高原南端。

這座在地圖上甚至都不起眼的小橋，卻有著十分重要的戰略意義，因為它是唯一一座從長津湖通往外界的道路。

美軍作為全副武裝的機械化部隊，只能透過這座橋才能撤出。

如果此橋被毀，陸戰1師將退無可退，只能成為甕中之鱉而束手待斃。

所以這座橋的重要性，美軍知道，志願軍更知道。

以志願軍的武器裝備，即使佔領了水門橋，在美軍的坦克、飛機等重武器面前，也根本守不住，所以放在志願軍面前的只有一條路，炸掉它，這就是為什麼水門橋非炸不可的原因。

12月1日，志願軍迅速行動，搶在美軍之前將水門橋炸燬。

一般而言，被炸燬的橋沒有十天半個月是修不好的，但是，對手是美軍。史密斯得知水門橋被炸後，立刻派工兵部隊僅用了2天時間就修好了。

12月4日，志願軍二炸水門，這次他們吸取經驗，不僅炸了橋，還將周圍可以修橋的物料全部摧毀。

顯然，史密斯不想這樣坐以待斃，馬上又派兵將其修好，並加了鋼結構增強其強度。

面對美軍強大的裝備能力，志願軍沒有退縮，

12月6日晚，志願軍三炸水門橋。

這次美軍已經意識到了志願軍的執著，所以派了重兵和坦克把守。

炸橋突擊隊損失慘重，但是依然頑強的完成了任務，不僅炸掉了大橋，同時連橋墩都給炸掉了。

沒了橋墩，美軍再也無法修橋了，這是當時志願軍戰士的想法，本沒有錯。

但是，已經窮途末路的史密斯瘋狂的向總部求援，美軍知道如果陸戰一師全軍覆沒，美國在國際上將顏面掃地，於是開始瘋狂救援陸戰一師。

美軍在日本的軍事基地提前加工好8套建橋鋼構，使用C-119重型運輸機空投到水門橋附近，同時派遣數百輛坦克和運輸汽車前往接應。

用飛機空投重達數噸的鋼材，僅憑這一點，已經遠遠超出了當時志願軍戰士的認知極限。

就這樣，美軍依靠空投的鋼架很快建好了新的橋，並堂而皇之的從志願軍眼皮底下逃之夭夭。

很多人可能會有疑問，為什麼敵人逃跑的時候沒有伏擊？難道宋時輪將軍忽略了這一點嗎？作為久經沙場的老將，宋時輪將軍又怎麼會犯這種錯誤。

當時第9兵團確實安排了部隊前往敵人撤退的關口前去伏擊，但是

當天晚上氣溫驟降的到零下40多度，主力部隊被暴雪所阻未能及時到達伏擊陣地，而提前到達的五十八師172團兩個連，衣著單薄、缺衣少食的在伏擊陣地趴了整整一夜，巋然不動。

當史密斯的部隊撤退至此，才發現他們已經全部被凍死，成為大名鼎鼎的“冰雕連”。

這就是三炸水門橋的始末，寫到這裡，蘭陵公子心裡始終被壓抑著，我們需要頌揚志願軍戰士的鋼鐵意志和犧牲精神，但是在強大的美軍裝備面前，一次次的付出、一次次的犧牲，顯得那麼絕望而無奈。

有時候我們不是不努力，而是雙方的差距根本就不在一個水平面上，我們不希望自己的戰士去抱著炸藥包炸坦克、用自己胸膛堵槍眼、用人海戰術去彌補裝備上的不足……而

這些志願軍戰士都做了，明知會死，還義無反顧，所以這場勝利，才因為難能可貴而顯得更加可歌可泣吧。

現在，我們的綜合國力不斷提升，與美國等發達國家之間的軍事鴻溝正逐漸縮小，我們從不缺少意志，但更希望能夠擁有強大的底氣，強國有你有我，向最可愛的志願軍戰士致敬。