城市的發展，是一項多因素共同疊加的產物，當城市的人口與日俱增，城市的資源匹配不了人口的淨流入，城市的向外拓展成為必然，任何城市的向外拓展，都有一定的緣由和邏輯。

現在的武漢，是歷史上多處向外拓展的結果，那麼在清朝，或者民國時期，武漢到底是個什麼樣子的呢？

從清朝時期而言，武漢三鎮是處於割據狀態的，過江大橋和過江隧道是新中國成立後的產物，曾經的武漢三鎮，從行政區位而言，是分開的。

1890年的武昌地圖

從清朝時代，武漢三鎮都是有其邊界的，在曾經武昌有10座城門，分別是漢陽門（曾家巷附近）、武勝門（現在的積玉橋）、忠孝門（現在的小東門）、賓陽們（現在的大東門）、通湘門（現在的武昌火車站）、中和門（辛亥革命以後改成了起義門）、保安門（保安街附近）、望山門（解放路南段）、文昌門（武昌造船廠北門附近）、平湖門（平湖廠水廠附近）。

從這些城門中，可以看到清明時期，武昌的主城區輪廓，明清時代的武昌城，里巷阡陌，衙署叢集，府學、貢院、文廟等文化建築遍佈，文人學士薈萃，儼然是一座政治中心，成為當時南方的重要城垣。

清朝的大東門

武昌城在歷史上，有諸多次改名，曾經叫過的名字有江夏，金口，夏口等等，而漢陽的名稱則非常穩定，從隋朝就叫漢陽，直到今天。

漢陽在唐朝時期有8座城門，分別是迎春門、沙洲門、孝感門、漢廣門、朝天門、漢南門、下汊門和慶賀門，這是漢陽最早的原型。

清朝的歸元寺

在明朝和清朝，漢陽多次在戰爭中被毀，漢陽城最後一次的修建和修復在光緒32年（1906年），漢陽城指定的重建規則周長不超過3公里，擁有3座城門，即東邊的朝宗門，南邊的南紀門，西邊的鳳山門，北邊靠長江。

從現在的地圖來看，曾經的漢陽古城主要集中在鍾家村附近。

清朝時期的武漢地圖

武漢三鎮中，最繁華的區域在漢口，最有現代化氣息的建築，也在漢口，然而，在歷史上，漢口卻長時間是漢陽的屬地，直到1889年清政府在漢口設立夏口廳，漢口才與漢陽分開。

在明朝時期，後湖的面積非常廣闊，上至礄口，下至現在的一元路，明政府修建了一條堤防，挖土築堤，堤後便形成了一條深溝，起名為玉帶河。

清咸豐年間，太平軍馳騁江漢之間，清兵十分恐懼，於是在堤基構築漢口堡，從現在的中山大道一帶展開，在堡外挖了壕溝，開闢了玉帶門、居仁門、循禮門、大智門、通濟門在內的7個堡門。

清朝時期武漢的城牆

武漢三鎮的這些城門，拆除最早起源於粵漢鐵路的興建，1890年，清政府準備修鐵路，而拆除城門，遭到了眾多非議，最後因為資金問題被擱置。

1919年，湖北省議員中有62人紳士聯名上書，拆除古城牆，從而發展經濟，解決當時的經濟之困，這些議員當時提出了五個弊端：阻礙交通、檢查繁瑣、人民出行不便、有礙治安、空氣閉塞、容易發生瘟疫、影響城中商業。

於是反對派，極其尖銳，其表示：“不拆除城牆，屁都不易散去，會閉死人的。”，眾多議員反對，最終無疾而終。

大智門火車站

1926年，民國軍閥混戰，軍閥吳佩孚堅守武昌城，北伐軍最終以迂迴的方式，促使吳佩孚推到河南，北伐軍佔領武昌城中，郭沫若等一批人主張拆除城牆，最終得到支援，從1926年10月開始拆除城牆，到1929年武昌城的城牆，除了起義門，城牆被拆除，護城河也被填了，拆除後建成道路。

1928年，漢陽古城大部分城門被拆除，餘下的西門和兩側的一段城牆，在1950年被拆除。

民國時期的武漢地圖

武漢三鎮的這些城牆，隨著歷史的隨便變遷，絕大部分新武漢人都不知道，而這些城門，目前的地名還是傳承下來了，雖然城牆徹底沒有了，但是文化在傳承，讓我們知道曾經的武漢是什麼樣子的，更好珍惜當下來之不易的生活。