大年初一，看完《長津湖之水門橋》，再一次被抗美援朝志願軍堅不可摧的戰鬥意志所震撼、感動。電影中，出生入死的七連也迎來了永遠封神的一仗，書寫了可歌可泣的英雄史詩。
電影海報
歷史上，長津湖一戰堪稱志願軍以“氣”勝“鋼”的一次壯舉，是抗美援朝精神的充分展現。正如美陸戰一師師長史密斯感嘆的那樣：“長津湖戰役是鋼鐵部隊和鋼鐵人之間的作戰！”
那麼水門橋，一個並不起眼的地方，甚至在志願軍戰史中也沒有詳細記載，何以成就瞭如此驚天地、泣鬼神的一幕？
讓我們一起回顧一下相關資料，帶你瞭解故事背後鮮為人知的歷史細節。
第一，水門橋到底是一個什麼地方？
電影中的那個“水門橋”實際上並不叫橋，在當時的志願軍地圖上，把它標示為“發電所”。
志願軍地圖
從以下幾張照片上，我們可以看到，這個所謂的橋，實際上是當時長津湖水電站的一部分。
水門橋遠景
水門橋近景
海軍陸戰隊第1師師長史密斯在回憶錄中這樣描述：“長津湖的水透過山中隧道流出後，由4根混泥土做成的大管道排放到山谷作為發電使用。
管道穿過山腰間的公路，公路朝山頂的一側有一個變電站。山勢陡峭，水門橋是必經之路，沒有其他路可以繞過去。”
據資料顯示，這段橋跨度8米，長16米，寬4米，因為修建在地勢陡峭的半山腰上，因而成為這段公路的必經之地。
在中國古代文獻中，對這類要地有一個名稱：“死地”。
對於撤退的美軍來講，想要到達興南港，就必須透過這座橋，過了水門橋，前方就是一馬平川，過去了就是生的希望，過不去，這座橋就是一座“奈何橋”。
實際上，志願軍為阻擊美軍，曾經沿路炸燬了多處美軍必經的道路和橋樑。但是在美軍的記載中，唯有對修復水門橋這一段非常詳細，不但海軍陸戰隊1師本身的工兵營，而且包括陸軍、空軍都參加了修復救援行動，甚至連美軍駐日本東京總部也介入了。
這也從一個側面說明，志願軍阻擊美軍確實付出了巨大努力和犧牲，正因為如此，水門橋後來在國內的知名度暴漲。
第二，三炸水門橋後，為什麼美軍還是跑了？
為了保護水門橋這一要地，陸戰1師專門派出一個營和40輛坦克負責保護。
與此同時，志願軍當然也注意到了橋的重要性！宋時輪命令20軍58師127團到達水門橋並炸燬此橋。
12月1日，志願軍的一支炸橋小分隊連日長途奔襲，提前穿插到了水門橋，成功將橋炸燬。此為一炸水門橋。
面對斷橋，美軍工兵營用鋼木結構完成，耗時近40個小時對橋面進行了恢復。這讓志願軍們大為震驚，在他們看來，這根本就是不可能完成的任務。
12月4日，志願軍再次將橋炸燬，此為二炸水門橋。
面對斷橋，美軍又在原橋殘留的橋根部，架設了一座鋼橋。
因為前兩次破壞的寬度和深度不夠，美軍修復起來相對容易。
12月6日晚，志願軍兩個排的敢死隊，發動了第三次炸橋行動。這也是戰鬥最為慘烈的一次，200多名敢死隊員，每人身背100多斤的炸藥，將鋼製大橋連同根部基座全部炸燬。
據資料記錄，當時在橋面上留下了一條16-24英尺的大口子，這樣寬而深的缺口，任何車輛都是無法透過的。此為三炸水門橋。
水門橋被第三次炸斷
據說，志願軍一名副師長親自到懸崖邊視察，以當時中國人的認識水平，得出的結論是：沒有半年的時間，美軍休想在此處重新架設橋樑。
此時，攜帶重灌備的26軍88師已接近戰場，準備對陸戰1師發起更加猛烈的攻擊。
宋時輪認為，陸戰1師已是煮熟的鴨子，就算插上翅膀也不可能飛走了。
但是，美軍充分顯示出了工業強國的功底。工兵營營長帕特里奇中校並沒被困難嚇倒，他提出：請求總部空投橋樑元件，繼續架橋。
當時的美軍考慮了一種方案：組裝多段M-2 浮橋。M-2 是個啥東西呢？請看：
美軍修復水門橋元件M-2 steel Treadway
這個東西對美軍來講是老朋友了，二戰時太平洋戰場的很多場合都曾經使用過。
但對當時的志願軍來講，恐怕只能用“天降神物”來形容了。
工兵營營長透過計算，認為4具M-2即可完成重建任務。但出於保險起見，美軍調集了當時最為先進的C-119飛機，於12月7日上午，空投了8具M-2 到古土裡美軍控制區域。
C-119空投元件
不得不說，美軍的運氣的確比較好，除了1具摔壞、1具誤投到志願軍陣地外，其它均完好可用。
開啟降落傘的M—2
就這樣，美軍工兵像搭積木一樣，經過緊張施工，於12月8日16時在懸崖上又架起了一座載重5噸，可以透過所有型號的坦克和車輛的鋼製橋樑。
8日晚，陸戰1師全體透過水門橋，倉皇逃向興南港。
第三，美軍再度修復水門橋時，志願軍為什麼不攻擊了？
美軍空投M-2時，志願軍不可能不知道，那麼這時的志願軍在幹什麼？
實際上，除了電影中重點講述的三炸水門橋外，志願軍還進行過四炸、五炸水門橋。
根據美軍《第10軍長津水庫戰鬥特別報告》記載，12月5日夜，志願軍對水門橋進行了第4次破壞，是為4炸水門橋；
如果再查閱中方資料，第20軍《陣中日記：長津湖戰之三》顯示，美軍所記錄的12月5日晚並非最後一次破橋，志願軍還實施了第5次破橋，時間是12月8日“白天”。
這是志願軍在發現美軍空投後，於8日對橋樑進行的一次強化性破壞，直接把缺口從7。32米擴大到了8。84米！
除此之外，志願軍還在水門橋南側約1公里外的1081高地設伏，打算在美軍修復橋樑時予以打擊。
但是，海軍陸戰隊第1師師長史密斯也並非等閒之輩。所謂英雄所見略同。
美方資料明確記載道：“1081高地必須拿下，否則工兵們修橋的時候就會暴露在敵軍猛烈的火力之下”
1081高地在美地圖上的位置
12月8日前，海軍陸戰隊巡邏隊就發現1081高地有志願軍埋伏。
12月8日凌晨，海軍陸戰隊第1師1營兵分兩路，進攻1081高地。當時溫度零下14-25攝氏度，能見度50英尺（約15米）。
美軍主動來襲，出乎志願軍意料，加上能見度低不利於發現敵情，志願軍措手不及。
當時1081高志願軍兵力只有1個連加1個排，並且，志願軍嚴重缺乏保暖措施，只能靠在挖個地洞坑躲避嚴寒。
在人數，實力，裝備差距極為懸殊的情況下，志願軍被美軍各個擊破。
準備進攻081高地的美軍
據美軍資料記載，他們在1081高地的散兵坑裡發現了潛伏在裡面的志願軍，多數已經凍僵或者凍死，無法開槍。
12月9日下午，水門橋修復。美軍抓緊點滴時間撤離。12月11日，炸燬水門橋，以阻止志願軍大部隊追擊。
海軍陸戰隊第1師作戰處長鮑澤上校後來在回憶錄中寫道：“幸虧中國人沒有足夠的後勤支援和通訊裝置，否則陸戰1師決不會逃離……”
長津湖一役，雖然沒能實現全殲美軍的企圖，但是中國志願軍打出了軍威、國威。
那些不畏嚴酷自然條件，如冰雕一樣凝固在水門橋1081高地陣地上的戰士，向世界展現了中華優秀兒女為保家衛國而敢於赴湯蹈火的決死精神，這不僅足以令任何對手膽寒，而且也是對一切侵略者的極大震撼。
水門橋似乎已不再僅僅是一個地名，它更像是一個時代符號，一首蕩氣迴腸的英雄讚歌，一座屹立不倒的信仰豐碑。