自從進入21世紀以來，隨著我國經濟的迅速發展，在我國境內的各大城市也都迎來了快速的崛起，這些城市的城區規模開始不斷擴大，一些城市的城區開始與另外一座城市的城區接壤，有的城市在今天已經選擇了融合發展，例如我們所熟悉的西安與咸陽，廣東和佛山，深圳和東莞，但是城市融合發展並不僅僅是城區與城區的接觸，更多的是城市與城市之間要建立起完善的交通網路體系，今天我們要向大家介紹的就是廣佛南環力爭今年開通執行，在建設完成之後，在建設完成之後可以與佛莞，佛肇，等線路實現4線互通，接下來讓我們一起來看一下吧。

廣佛環線是環繞於廣東省廣州市和佛山市的城際鐵路，途徑佛山市南海區，禪城區，順德區 ，以及廣州市的番禺區，海珠區，天河區，白雲區，花都區，主要連線了廣州南站，佛山西站，廣州北站以及白雲機場這四大交通樞紐，廣佛環線分為東南西北四段建設，南段是佛山西站至廣州南站，東莞市廣州南站至白雲機場北站，北段是白雲機場北站至廣州南站，西段是廣州北站至佛山西站，以此來形成一個完整的環線。

廣佛南環線從佛山西站開始出發，接入番禺站後與佛莞城際鐵路貫通執行，在專案建設完成之後，從佛山西站前往廣州南站將會縮短在20分鐘之內，除此之外，南環線還可以在佛山西站換乘佛山地鐵4號線一期，以及佛山地鐵3號線，在陳村站換乘地鐵11號線。

從整體上來看，這條線路西邊與佛莞城際接駁，東邊與會館城際接駁，在佛山西站與佛肇城際接駁，從而實現4線互通，在這條線路開通之後，將會進一步推動佛山西站樞紐新城的戰略位置和交通優勢，廣佛同城的發展速度也將會因此進一步加快，越來越多的城市，也應交通線路的完善，加入到廣佛同城發展的浪潮之中。

相信大家比較關心的還是其他幾條環線什麼時候能夠建設完成，其中西環線預計2027年建設完成，北環線在2020年的時候已經正式執行，南環線力爭今年開通，東環線在2021年7月份的時候開始了鋪軌工程，相信用不了多少的實踐，一個超大的軌道交通網，就能夠出現在我們的面前，讓我們拭目以待吧。