雖然預備車手不一定會跟著車隊征戰世界各地，且上場的機率不高，不過為了以備不時之需，各參賽車隊至少都會簽下一位車手作為備胎，以防主力車手因身體狀況不佳，或是緊急因素不克參賽時能立即啟用替代人選，像是在這次的巴林開幕戰裡，阿斯頓馬丁車隊便立即召喚原本在德國自宅觀戰的霍肯伯格緊急替代維特爾出賽。

一般來說，各車隊基本上會以自家青訓系統作為預備車手的優先人選，不過也有些例外。

紅牛、小紅牛車隊

在阿爾本轉戰威廉姆斯車隊後，旗下青訓系統人才濟濟的紅牛體系車隊今年指名來自愛沙尼亞的Juri Vips與紐西蘭年輕車手Liam Lawson作為預備車手，兩位車手目前都在F2尋求升級機會，也有參與倍耐力輪胎測試的經驗，因此適應上並不成問題。

賓士車隊

賓士車隊今年一如以往指名兩位FE車手範多恩Stoffel Vandoorne與德福瑞斯Nyck de Vries，在裡卡多與維特爾先後染疫時，De Vries便被認為是最有可能的代班車手之一。

法拉利車隊

自2017年起，法拉利車隊便以去年為止仍效力阿爾法羅密歐車隊的簽約車手喬維納奇作為優先人選，今年這位義大利好手雖轉戰FE賽場，不過他在比賽空檔仍會在闈場待命。

除此之外，躍馬也決定今年繼續代表哈斯車隊出賽的二年級生米克加入預備車手行列，雖然喬維納奇的優先度仍比米克高，但為了進一步評估米克的實力，也許在真的得啟用預備車手時會讓米克代班。

邁凱倫車隊

邁凱倫車隊基於與賓士的動力單元供應合約而有登入範多恩與De Vries，而在賽季開幕前，邁凱倫更與Alpine車隊達成協議，將該隊預備車手、去年F2冠軍皮雅斯特里作為預備車手人選之一，不過以相關利害關係來看，皮雅斯特里被邁凱倫徵召的機會並不高。

Alpine

如同剛剛所提，Alpine車隊登入去年F2冠軍皮雅斯特里作為預備車手，而他也是Alpine車隊在下賽季的主戰車手可能人選之一。

阿斯頓馬丁車隊

阿斯頓馬丁車隊不用說就是霍肯伯格，霍肯伯格在巴林開幕戰迅速抵達巴林，對阿斯頓馬丁車隊來說真的是及時雨。

威廉姆斯車隊

威廉姆斯車隊延續近兩年以曾在2020年薩基爾出賽的英國車手韓世龍作為首選，另外目前代表DAMS車隊出戰F2賽場的尼桑尼也是選項。

阿爾法羅密歐車隊

阿爾法羅密歐車隊今年也繼續與曾在去年荷蘭、義大利代班出賽的庫比卡簽下預備車手合約，如果這位波蘭車手不克上場，喬維納奇將會是另一個選擇。

哈斯車隊

哈斯車隊也一如近年指名原本有機會取代馬澤平的名將之後菲迪帕爾蒂作為預備車手。