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從最後一名到登上領獎臺——佩雷斯的精彩駕駛失敗者：馬克斯·維斯塔潘Max Verstappen 在七場比賽中贏得了他的第六場比賽——當他在法拉利車手跑偏後偷偷超過領頭羊塞恩斯時，他把自己置於那個位置...

當然，梅奔也不是一點機會也沒有，關鍵看一下梅奔在銀石帶來的升級套件是否可以幫助賽車增加底板的下壓力，減輕尾翼提供下壓力的負擔，以至於車隊可以採用類似於紅牛和法拉利那種面積更小的尾翼，這樣做不但可以提高直道尾速，也可以減輕輪胎負擔，同時還可以...