百聞網

近年來，玉門市利用區位優勢，發展通道經濟，謀劃建設了佔地面積8350畝的玉門公鐵聯運智慧物流園專案...

HSZQ-5標段平面示意圖大橋特點崇啟公鐵長江大橋採用2線高鐵+2線城際+6車道公路的公鐵合建橋樑方案，分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋...

GNC南昌揚子洲贛江公鐵大橋詳細規劃曝光新建京港高速鐵路CJZQ-5標段（南昌揚子洲贛江公鐵大橋）贛江橋起點至贛江橋公鐵合建段G79號墩（公路預製梁範圍的終點），正線橋樑全長9...

對這個問題，設計團隊一改將斜拉索佈置在主樑兩側的傳統方法，創新提出將一根拉索分成兩根拉索，佈置在公路和高鐵之間，且單根斜拉索重量控制在26噸，既利用了公鐵之間的物理隔離空間，又解決了主樑橫向變形問題，保證了鐵路的安全運營，還方便了斜拉索製造...

為避免溫差過大導致混凝土生成結構裂縫，我們運用自動化、智慧化手段，如同在承臺混凝土內裝上‘中央空調’，在增設內部冷卻迴圈水的基礎上，採取最佳化配合比、控制入模溫度、佈設暖風機、安裝保溫棉等措施，形成‘內散外保’的機制，同時引入雲端溫控系統，...

一項項科技成果的獲得，得益於大橋局依託國家重點建設專案，矢志不渝推動橋樑科技創新，在設計、施工、裝備、材料等方面大膽探索，不斷引領中國橋樑建設事業發展方向...

如何鐵如意，獨自與姚萇...

寧安公司巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋指揮部常務副指揮長張文波介紹，馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路的控制性工程，巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，設計時速350公里...