上汽大通開發的G10，就是瞄準GL8的市場份額而來，第二排的航空座椅，意圖明顯，上汽也希望利用泛亞開發GL8的一些經驗，對G10有所助力，但現實銷量與當時的預期有著不小的差距，一個重要的因素就是GL8擁有合資別克品牌的光環，在商務車領域品牌...
Read more真7座大空間，自動擋側滑門實惠mpv，帶你看上汽大通maxus g10. . .
第二排的獨立座椅有著非常長的調節距離，而且車內空間非常大，第二排座椅還有著比較大的俯仰調節角度，乘坐的感受非常不錯，再加上這臺車的第二排以及第三排空間表現要遠遠超過同價位家用MPV以及正經側滑門，總體上G10如果作為家庭出行用車的話，乘坐感...
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