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最後，當時買車的時候4S店還送了一些小贈品比如說腳墊，也在一定程度上增加了實用性，所以我當初真的沒有想到寶駿510能夠給我們家帶來這麼多的樂趣，也讓我們的出行品質一再提升，就算我是個挑剔的處女座，我也想說我對寶駿510真是愛了，難怪有那麼多...

因為在側後方，另一側會被車擋住看不清，所以指揮時要事先觀察車輛後方空間，特別是車的另一側，看有無潛在的有可能撞上的低矮障礙物，如果不確定，那麼要多走動看一下，倒車過程中需要到另一側時，從車頭轉過去，或者先停止倒車，從車尾過去...

房車內部，C520首先在風格上，這種帶有現代感的生活區，一眼看上去就讓人非常喜歡，其採用本色內飾加布藝組合的裝飾風格，把家的溫馨和時尚融為一體，並運用合理的設計，使車內各項生活功能體現的寬敞明亮...

倒車影像中顯示出的顏色就是這3個，綠色、黃色和紅色，綠色代表的就是距離比較遠，還很安全...

用皮卡車，我們注重的就的它能不能拉貨，有勁沒勁，能不能應付各種路況，而中興威虎滿足了我對皮卡的所有需求...

男子見車主還在繼續倒車，怒火驟起，直接用手肘向保時捷的玻璃擊去...

廚房位於中門旁，空間寬敞，設計有洗涮區和做飯區，並配置有延展板、不鏽鋼水槽、水龍頭、微波爐、電磁爐、85L雙開門冰箱、充電插座、置物格、儲物吊櫃、抽屜櫃等齊全的裝置，可以滿足旅行中的吃飯問題...

底盤方面，採用了前雙球節彈簧減震支柱懸架，後多連桿式獨立懸架結構，除了低配車型，其它版本配有適時四驅系統，而且底部用料很足，使用到了很多鋁合金輕量化材質，希望新款探險者能夠儘快上市...

好的車子就要既能坐人，又能裝貨，所以以前面包車能在鄉鎮市場熱 銷，老年代步車人群同樣有這樣的需求，不過目前市面上可選擇的車型還是太少...

二、看後視鏡另外需要注意的是在倒車的過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，要不時地觀察倒車後視鏡，注意後方障礙物和左右障礙物與車身的距離，並且用方向盤來修正汽車的位置...

13、如果開車技術還可以，車損險沒必要買...

兩種觀點都有道理，可不管是新車還是二手車，多些路面經驗，規規矩矩的開車才是避免事故發生的保障，但有的車主會因為這幾種錯誤的開車行為，而經常出現剮蹭的情況，難不成是別人看自己的車不爽...

在實際開車中，我發現征程提供的倒車影像、倒車雷達、8英寸液晶中控屏、大燈延時關閉、後排出風口等配置，實用性不算差...

這裡告訴大家一個關於利用倒車影像的小技巧，在看後視鏡回方向盤的過程，如上圖所示倒車影像上這個線框兩邊的邊框線不與其它車輛的車身重合的時候，就代表此時我們按照現在的方向盤角度倒車不會剮蹭到左右兩邊的車輛，可以放心倒車並調整方向直到倒車入庫以後...

建議在倒車的時候，最好還是透過左右到後視鏡來觀察一下附近車輛的位置，然後再根據倒車影像和雷達的資料進行倒車操作，這樣才會更加的安全一些...

3英寸液晶儀表盤，全速自適應巡航，發動機啟停技術，無鑰匙啟動，遠端啟動，被動行人保護，胎壓顯示，車身穩定控制，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車主動安全系統，疲勞駕駛提示，分段式電動天窗...

全新的寶馬X1在及外觀方面並沒有做出太大的調整，而是針對細節之處做出了一定的最佳化前臉部分，2022款寶馬X1採用了家族式的設計語言，前臉配備了標誌性的雙腎進氣格柵，格柵的尺寸也有所增大，搭配上兩側犀利的LED大燈，辨識度是非常高的，而新車...

3️⃣除車輛後視鏡以外，車身任何部分“軋角掃線”-100（專案區域內任何一條實線都不能碰）4️⃣倒車入庫未按規定路線順序行駛-100是自己把車開到右側倒車入庫起點，先完成右側倒車入庫，再完成左側倒車入庫，最後經過右側倒車入庫“起點控制線”駛...

如上，小星介紹了全新寶馬X3的車型亮點和基於寶馬CLAR後驅車型平臺打造的優秀運動特性...

最滿意：整體造型完全可以接受，外觀顏值霸氣，但不張揚，因為是旗艦車型，燈光、音響、四驅都是關注點，後排電動座椅而且透過調節後備箱的感應口，使用起來非常方便簡單，隨機音樂播放和藍芽播放都比較滿意，個人要求不高，與過去的汽車相比，立體聲音響是我...