百聞網

市區開起來還是很累的，尤其是低速跟車時，這臺車的變速箱控制策略和普通變速箱有些不同，日常我們開的大部分自動擋車收油時變速箱都會自動升檔，變速箱的檔位和油門控制相關，這臺車不同，透過各種測試發現，這臺車的變速箱升檔和油門無關，只和發動機轉數有...

現行的汽車駕駛考試製度偏重於一次倒杆入庫等精準操作上，卻忽略了油門與剎車的轉換和控制能力的熟練程度的考核...

5L車型將於5月底正式上市，該車將是宏光PLUS車型中的入門車型，預售價5-6萬元，進一步降低了購車門檻，實惠的價格，還能享受更大的空間，相信會滿足更多使用者的需求，此次新車將推出三款不同配置車型，其中高配車型還將增加駕駛員氣囊、倒車影像、...

配置方面，賽那全系標配了雙側電動側滑門、後排隱私玻璃、第二排陽簾、LED自動前大燈、LED尾燈TSS智行安全系統、胎壓顯示、前後8雷達帶剎車輔助、倒車影像、9安全氣囊、一鍵啟動、3區獨立空調、第二/第三排出風口、電子手剎、自動駐車、四門車窗...

這款車的顏值真的很高，我很喜歡，整個車身看起來 特別的時尚大氣，很有氣質，前臉的設計辨識度很高，車身的線條也很流暢，開在路上回頭率不錯...

#FormatImgID_3#對於科目二中的倒車入庫專案，有的學員掌握的可能不是很好，有可能會中途停車，下面小編來幫忙分析一下倒車入庫中出現的中途停車問題中途停車主要原因：1，對離合器的掌握還不夠，車速忽快忽慢、或者突然瞬間停止...

但是現實生活中我們有多種方法可以尋找到最準確的點位，其中我最常用也最實用最準確的找點位方法就是根據車身長度來尋找倒車入庫的點位，下面就跟大家講一下我的具體做法...

二、風光E1風光E1在駕駛輔助這一方面還有許多需要改進的地方，只有頂配車型上帶有倒車影像功能，現在汽車上面比較常見的定速巡航系統，在它身上也沒有表現出來...

寫在最後：雖然豐田C-HR是一臺主打年輕時尚的車型，但我們看完就能知道，它的很多方面都不是很適合當下年輕人，外觀有些過於犀利，內飾則沒有太多亮點，配置低配連倒車雷達都沒有，動力方面倒是很主流，整體來說的話豐田C-HR真的很難火，尤其是當下我...

所以，如果預算足夠多，車輛條件也允許，其實可以考慮入手360度全景倒車影像，全方位觀察周邊情況，從此再也不用擔心視線盲區~...

但是在買車回來很長一段時間內我都不會看，倒車影像上面有幾段不同顏色的線組成的框分別為綠色、黃色、紅色，但是每個框代表什麼意思我一點也不明白，我就知道倒車的時候能夠透過影片看到後面有沒有障礙物，僅此而已...

泊車七字訣：慢速，觀察，留餘地對新手來說，倒車車速不得過快，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的餘地做完一次動作，要下車前後左右觀察一下，找到下一次改進的感覺如此反覆練習，肯定能收到事半功倍的效果倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意...

這臺車配置表現還不錯，標配10氣囊，安全有保障，另外像車道偏離預警，車道保持，主動剎車，前後雷達，倒車影像，抬頭顯示，天窗，導航，車聯網等都有給到...

這種方法只有在有兩個以上空車位的時候才會奏效，遇到只有一個車位時，就會造成“顧首難顧尾”的情況，雖然車頭進入了車位，但車屁股仍然停留在慢車道上，需要來回調整好幾趟才能平直停妥，甚至還會導致無法停車入位的情況...

倒車時，應注意判斷轉彎內側和車輛後方的情況，並從倒車鏡兼顧車身的兩側，注意迴轉方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦...

倒車雷達主要作用是：在倒車時利用超聲波原理，由裝置在車尾保險槓上的探頭髮送超聲波，撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全...

盲點雙面鏡汽車貨車盲點鏡感興趣的朋友可以點選下方藍字連結進行購買前後雙錄、倒車影像、GPS導航、固定測速、流動測速、語音聲控、線上音樂、自動升級，多功能集於一身...

總結：經檢測，案例中的車輛是由於多媒體系統程式故障導致倒車影像無法正常顯示，具體處理方法可參考解決方案1...

小結最喜歡的就是它的操控感，其實它這種型別的車子操控起來本來還以為是會存在一定的難度的，因為自己沒有什麼經驗啊，但沒想到這種小型的suv開起來也並沒有什麼大的難度，最重要的就是它有倒車影像，當時我學車的時候，在科二也是卡了好久才過去，倒車對...

除了入門版外，新車還配備了後視鏡電動摺疊功能和帶有倒車軌跡指導線的高畫質數字倒車影像系統...