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別急，接下來就讓果子好好給大家講一下華為 HMS，以及它對鴻蒙的作用~HMS 的全稱是 Huawei Mobile Services（華為終端雲服務）...

這個想法看上去是不錯，但華為或許也不一定就如何如何，畢竟從市場上來說，俄的市場並不是很大，雖然說現在兩大巨頭都開始暫停相關業務，但會不會有其他的變故，誰也不知道...

而華為也透過釋出鴻蒙系統、推出小改款機型，賣官方認證二手機等眾多手段艱難地為手機業務續命...

配置硬體方面，有訊息稱華為將會提供麒麟9000和驍龍8 Gen1兩款處理器版本，遺憾的是，無論是哪款晶片的版本，都均不支援5G功能...

根據鴻蒙更新日誌顯示，本次更新優化了相機拍攝效果和指紋解鎖體驗，更新內容包括了相機，指紋通話等，其中具體為相機：最佳化暗光環境的拍照效果，提升成像質量...

全場景無縫的體驗華為nova9 Pro在鴻蒙系統的加持下能夠為使用者帶來全場景無縫的智慧生活體驗，讓每一位年輕人都感受到科技生活之美...

但萬變不離其宗，不管走哪一條路，走到最後需要的還是小米、OV們，只要小米、OV們不加入，沒有鴻蒙手機的增量市場，那麼隨著華為手機使用者慢慢的換機了，鴻蒙手機越來越少後，那麼超級終端的操作端都不存在了，留一下堆的物聯網裝置，也沒太多意義啊，所...

總結如果大家的電視也是和樓主一樣是最早的榮耀智慧屏，強烈建議大家也聯絡一下客服來升級鴻蒙2...

儘管華為就鴻蒙系統的開源開放問題目前已經有了統一的官方口徑，但第三方手機廠商們尚未有任何迴音...

而問界M5在加入到華為鴻蒙OS，更是第一個打開了汽車加入智慧生態的汽車，此前雖然有小鵬等網際網路汽車企業對軟體能力有專項研發，但他們都少了屬於自己的生態能力，僅能提供單一更好的使用效果，無法做到生態中1+1>2的效果，所以，對華為生態...

萬物互聯的目的是把虛擬世界融入到現實世界，萬物互聯的“物”指的是世界萬物，比如說人、車、植物、動物等等，你可以想象一下，如果萬物互聯，你走在大街上能自動連線周圍數萬個物，享受高度智慧化的現代生活，你身邊的所有物品都會被技術人員進行編碼，給天...

新車是由華為與金康賽力斯合作打造，也是AITO品牌旗下的首款車型，定位於中型SUV，其最大亮點要數配備的華為鴻蒙OS智慧座艙，以及增程式混合動力系統，此前官方公佈的補貼後售價區間為24...

不得不說，2021年華為鴻蒙系統創造了一個奇蹟，半年左右的時間，發展了2億多手機使用者，1億多物聯網使用者，合計超過了3億使用者...

據悉，“超級終端”可以讓使用者將附近的華為手機、電池、平板、音箱、電腦、攝像頭等所有裝置搭載鴻蒙系統 OS 系統的智慧裝置自動連線起來，形成相互協同的工作場景，例如在搭載鴻蒙 OS 系統的手機上，可以直接向附近的電腦、平板等等，推送相關的內...

要想進行鴻蒙合擊降妖伏魔每日任務的玩家，可根據遊戲頁面右邊的“每日任務跟蹤”，挑選［工作經驗］降妖伏魔，點一下後邊的飛行鞋標誌，立即傳輸到骨魔洞的NPC-每天降妖伏魔，點一下兩者之間會話後，彈出視窗...

外觀展示使用感受五年前，在華為專營實體店轉了一圈，一眼相中，也是唯一一臺上手試用的手機，其它直接無視...

華為鴻蒙OS避免了以前失敗的手機系統沒有生態的問題，採用了相容安卓生態的策略，全面相容安卓應用，這也使得部分網友認為華為鴻蒙OS就是哄，蒙，就是換了件馬甲...

估計很多人第一次聽到“鴻蒙系統”應該是去年9月份的華為開發者大會上，當時相信很多人的第一感覺是華為有骨氣，但轉過神來就感覺，這是基本不可能實現的事情，因為iOS和Android已經佔據了半壁江山...

得人心者得天下，蘋果在“蘋果稅”上開始妥協，這也向外界釋放了一個新訊號，所謂的付費抽成，本身就是無稽之談，而谷歌若再不採取行動，也將成為眾矢之的...

問界M5在機械層面是對賽力斯SF5有很大傳承的，而SF5經歷了很長時間的修改和調校，所以這款車的懸掛標定、加速剎車腳感、轉向等方面是非常成熟的...