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前些年一些國人到日本旅遊，瘋狂搶購馬桶，認為日本人科技就是發達，日本的商品比中國就是強太多...

現在手機系統的轉換，更多的也是不得已為之，是在卡脖子狀態下，華為改變透過智慧家居循序漸進的方式，而在手機和智慧家居兩端同步迭代，用手機的佔有率來刺激鴻蒙相關第三方應用和硬體生態的爆發，進而還是在智慧家居的各個領域，真正達成市場佔有...

為了充分感受鴻蒙3的升級，我從官方途徑瞭解到：本次鴻蒙3主要在UX設計、隱私安全、流暢體驗三個方向進行延伸最佳化和功能更新，還對超級終端進行了擴充...

畢竟現在的時代開始講究互聯，家電也開始透過手機產品來進行操作，可見這個方面的生態有多麼的重要，如果只有系統卻不能互聯，又或者是基礎的主流應用都沒有，那麼體驗真的會非常不好...

鴻蒙座艙是改款的重點幾何G6鴻蒙座艙不過，一張內飾圖讓我們明白了此次“改款”的目的，幾何G6、M6搭載了全新的HarmonyOS鴻蒙座艙，根據已經搭載鴻蒙系統的車型來看，全新的座艙系統將有效提升人車互動智慧化，改善舊款車機卡頓、畫面延遲和語...

結語：不得不說，北京汽車魔方的外觀設計是非常大膽的，一款燃油車卻使用了很多新能源車的設計元素，顏值非常高，而且還有華為鴻蒙智慧座艙加持，整體的科技感做得更加出色，而且它的價格也不高，有希望成為爆款，你覺得呢...

華為：鴻蒙OS...

這絲竄入肖明腦海裡的紫色電弧，便是被超級的智慧程式，在得到新指令，不會再去為他，補充生命能量，精神能量...

質疑契貝科技有華為身影的人有自己的“證據”，因為契貝科技曾向華為公司轉讓了“鴻蒙作業系統”、“鴻蒙OS”等10個商標，而這家公司準備註冊的“鴻蒙”也將轉讓給華為...

MagicUI繼承了很多鴻蒙OS的優點，可以看成安卓版鴻蒙系統，操作邏輯，功能也都大部分一致，互聯上也保留了一定鴻蒙特色，和華為手機互聯比其他品牌更方便...

谷歌傳來新訊息如今來看，華為鴻蒙系統已經突破了自己的生死線，而且隨著5G網路時代的逐漸到來，華為鴻蒙的優勢也逐漸顯露出來，要知道華為鴻蒙不僅是一個手機作業系統，它更是一個跨平臺的物聯網作業系統，在物聯網領域，華為鴻蒙可以航跨智慧家電、平板、...

菩提老祖為什麼收一隻猴子做徒弟，原因是請允許我，給今日頭條的好友們慢慢說說，菩提老祖的師傅鴻蒙老祖也就是釋迦牟尼第二個徒弟和混鯤祖師是師兄弟也是如來的師傅，在三界中地位最高，道法最高，鴻蒙老祖沒有入道之前，釋迦牟尼讓徒弟修心，他在花果山修法...

值得一提的是，谷歌也有自己的物聯網作業系統——Fuchsia OS，但是生態進展遠不如華為鴻蒙...

谷歌等美國老牌西方巨頭想要趁著鴻蒙、尤拉系統生態不完善的節點進行打壓，這注定會破產，因為華為不是一個人在戰鬥，深圳出手幫助華為就是最好的例子...

0及其後續版本中，華為不僅要做到系統核心及應用框架自研，而且也要讓更多使用者能體驗到這一新系統，例如推出搭載鴻蒙OS的榮耀中低端手機...

大疆依賴技術很低加上對米國幾乎沒有威脅，華為是在網際網路底層技術和通訊領域動搖了米國的根，至於中興，不是不想支援，一沒有拿的出手的消費產品，2對米國，沒有威脅，一開始的中美科技制裁，中興直接癱瘓投降，只有華為獨一家頂住了甚至還能反擊一下思科...

（OPPO自由浮窗操作）有意思的是，在OPPO Find X5 Pro上使用著浮窗模式時，使用者不僅也可以自由調節大小、位置挪動，而且還能將浮窗拖動到螢幕頂部或底部，快速的切換成分屏模式...

EMUI11支援名單除了鴻蒙OS系統之外，這次華為還宣佈了一個新的訊息，這個訊息打消了手機使用者的擔憂，那就是現在的華為手機以後會不會支援鴻蒙系統...

值得注意的是，華為鴻蒙OS智慧座艙只是極狐阿爾法S全新HI版的一個加分點...

根據此前曝光的訊息，華為P50採用類似Note8Pro的設計方案，正面居中挖孔曲面屏，背面類似長方橢圓形設計，榮耀50也是如此設計，現在榮耀雖然獨立華為了，但是依然保留了很多華為的元素，可能未來很長一段時間，都會跟著華為的步伐前進...