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本田 CITY 1981本田 MOTOCOMPO 1981由於開發初期的目標之一是要將其放到後備箱，因此本田 MOTOCOMPO 被設計成了一個類似盒子的形狀，它可以將座墊和車把手都摺疊收納到車身內部，儘可能地節省空間...

值得一提的是該國的RS版並不像泰國市場，只是增加了空力套件而已，而又這套i-MMD系統是Honda最新的技術，不但兼顧到油耗與排放，而且效能還非常出色，現在看到253Nm的資料，只能說City RS會是一體真正的運動B-Segment轎車...

可見，透過City Safety城市安全系統的效用，沃爾沃真正解決了人體反應速度與“鬼探頭”之間的矛盾...

沃爾沃是一家非常重視汽車的安全性的品牌，在實現了“第一家全車系剎車防抱死”、“巨型塔車樓”、“陸路坦克”、“全球首個側安全氣囊”等一系列革命性汽車安全效能的偉大壯舉後，沃爾沃沒有停下腳步，以幾十年來對36，000多起事故的調查研究經驗為基礎...

不僅如此，沃爾沃秉持“以人為本”的核心價值觀，將“鬼探頭”場景從車前延續到了車後，在倒車場景當中，搭載City safety城市安全系統的沃爾沃同樣具備識別大型異物、車輛、行人、騎行者等功能，並透過計算及自動制動避免與其相撞、引發安全事故...

恰恰在這個時候，XC60的City Safety城市安全系統自動干預，實現了主動剎停，毀滅了小蘿莉觀看一次激情碰撞的畫面...

在篇章開頭有講到全新City Hatchback大機率不會引入國內，拋去我們所說國內鋒範更新迭代過慢，亦或是品牌產品序列已存在替代品等外在因素，單憑全新City Hatchback的產品競爭力就沒有可能與飛度抗衡呢...

作為一項以人為本的城市建設實證專案，在“Woven City”中，豐田將著眼於向移動出行服務提供商轉型，對自動駕駛、個人出行、機器人和人工智慧（AI）技術等各個領域的新技術展開實證試驗，並將吸引全球合作伙伴和研究人員一起參與其中...

Rapha與繼髮乳腺癌慈善機構One More City的創始人克里斯汀·奧康奈爾（Christine O’Connell）合作，推出了One More City系列男士、女士騎行服，其收益將直接用於資助繼發性癌症研究...