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和上兩種型別的無框陽臺窗相比較，推拉式無框陽臺窗不能旋轉開啟，陽臺外的玻璃不方便清洗...

不可否認，換代後的凌渡L相比老款車型的四平八穩，確實“辣”了不少，全新設計+溜背造型+無框車門塑造出一定的“跑味”，而這種與眾不同的新鮮感，是它在同級別的最大優勢...

在預算有限的情況下，硬上全景天幕、無框車門這一類配置，後續的使用和保養問題會增多...

很多業主在裝修的時候都會給家裡安裝上防盜網，尤其是低層的住戶，畢竟還是要為整個家庭的安全性考慮的，但是傳統的防盜網總是給人一種壓抑的感覺，所以樂樂特意去搜羅了新型的防盜網設計，現在都流行裝這種了，好看又安全，快學習起來吧~一、不鏽鋼防盜窗不...

競爭對手：作為主打運動定位的緊湊型轎車，全新凌渡L最直接的對手還是同門的第八代高爾夫，二者在平臺/動力/配置等方面極其相近，同時三廂轎跑和兩廂的不同車身設計又很好地分化了對應的使用者群體...

之前凌渡是假寬體，經過換代之後，在外形設計上，使用了很多時尚元素，在內飾中，用料超越了大眾在售的多數車型，凌渡L由裡到外成了一輛真正的轎跑車，具備了成為大眾爆款車型的實力，至於能不能翻身，那就要看大眾在營銷中，對這款車的重視程度了...

當初我家封陽臺的時候，聽信了設計師的話，說用這種無框玻璃做更加美觀，而且還能摺疊，陽臺可以隨時在“開放式和封閉”切換...

無框陽臺窗的安裝難度也是非常大的，稍有不注意的，可能會得不到自己想要的效果，即使它能夠適應不同戶型的陽臺結構...

需要提前規劃好陽臺封窗後的使用情況，如果被利用成洗衣房，相關晾曬問題，烘乾機，電動晾衣機的選擇都是被算進陽臺預算的...

這些轎車很長時間存在於中國人民的生活中，所以在以後很長一段時間影響到了當時中國汽車的設計和生產，比如“紅旗”、“上海”等...

其次便是平時使用時也可能會發生尷尬的情況，因為很多采用無框車門的車型，我們在開車門前，玻璃首先會下降幾釐米來避開密封膠條，使車門能順利開啟...

一汽-大眾新CC的釋出，徹底顛覆了大眾傳統印象，驚豔了國人雙眼，相比寶來、速騰、邁騰正統的設計，新CC的全新外觀、配置相比之下凸現的有些“另類”：一、無框車門+流線大掀背在20萬級價格配置無框車門的車型可謂是屈指可數，這個價位能讓你瞬間想到...

大眾汽車在華國產車型中目前只有一汽-大眾CC採取了無框車門設計，而換代凌渡新車將會是大眾在華國產車中首款提供無框車門的緊湊型轎車...

保養成本貴無框車門只要拉動門把手，玻璃就會自動下降，從而順勢開啟車門...

法國和神龍的工程師們做過實驗，無框車門在中國的路況上是無法透過25萬公里測試的...

看看新一代大眾凌渡的實車，你有種恍如隔世的感覺，這車居然用了懸浮C柱、無框車門，這還是當年的凌渡嗎...

如此看來全新凌渡上市後顏值無疑是其首要競爭力，轎跑外觀搭配無框車門，會不會成為年輕消費者的新寵呢...

據我瞭解，目前無框車門在使用中的問題主要集中在兩個...