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效率是第一要素總得來說，無論是缸內直噴還是歧管噴射，最終的目的都是為了發動機能夠更加省油，更加高效地運轉，在消耗同樣的燃油能夠達到更高的動力和更好的油耗水平同時能夠保護好發動機才是消費者應該看重的...

油改氣環保還安全油改氣還環保，天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨不容易產生積碳，抗爆效能好，而且還不會稀釋潤滑油，因此導致發動機汽缸間的零件磨損大大降低，能延長引擎的壽命和潤滑油的使用期限...

剛才已經說過缸內直噴發動機可根據負荷來決定噴油量，在低負荷時，噴油嘴只噴出最低限度的油量集中在火花塞的周圍，氣缸內的其他部分都是純淨的空氣，區別於以往油氣混合體均勻分佈的狀態，缸內直噴可以控制噴油嘴，在活塞壓縮行程達到最高點，火花塞點火前的...

OEGAS研發中心針對TSI（缸內直噴）發動機研發出新的電控系統，首選大眾帕薩特TSI（缸內直噴）1...

市場上大部分的海鮮池魚缸都是隻有一個過濾池，要想換水只能全部更換，不論海鮮缸內有幾格，養了多少海鮮，都需要將整個海鮮池魚缸內的海鮮撈出來，清洗...

於是，農夫在缸上做了個記號，寫了個酉時的酉字，點了三個點，意思是那三個人的三滴血，於是就有了“酒”字...

單點電噴工作原理而多點電噴是多個噴油嘴噴油（一般每個氣缸一個），汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內，並由控制程式按照特定時序發出控制指令，透過電子噴油器完成...

渦輪增壓發動機一般多采用缸內直噴技術，噴油嘴直接把油噴到氣缸內參與燃燒，好處就是發動機更有力，更省油，壞處就是積碳堆積的特別快這種車建議一直使用燃油寶，每次加油都加一瓶燃油寶，可以極大的避免積碳堆積，這類車如果不這樣很容易堆積大量的積碳在活...

缸內直噴發動機在低負荷時，就處於稀薄燃燒的狀態，在高效節能的同時，也排放了更多的氮氧化物...

1缸內直噴的名詞解釋缸內噴注式汽油發動機與一般汽油發動機的主要區別在於汽油噴射的位置，普通電噴汽油發動機上所用的汽油電控噴射系統，是將汽油噴入進氣歧管或進氣管道上，與空氣混合成混合氣後再透過進氣門進入氣缸燃燒室內被點燃作功...

發動機固有屬性籠統來說，內燃機的機油液位升高，不是意味著突然有了自產機油的能力，而是在一些特定的情況下，沒有參與燃燒的極少部分液態燃油，附著在汽缸壁面上，被向下執行的活塞環刮下來，收集到了曲軸箱底部的機油盤中，與機油混合從而稀釋機油...

由於缸內直噴（GDI）發動機一般是在活塞接近壓縮上止點時，在燃燒室頂部的噴油嘴開始噴油，而後點火，燃油霧化時間短，燃油顆粒大於進氣道噴射的燃油顆粒，且燃油在噴射時一部分燃油會噴射到氣缸壁及活塞頭部，殘留一部分燃油在噴嘴上，點火時活塞頭部和噴...

這樣，全新發動機既解決了缸內噴射發動機低轉速、低負荷下容易積碳的問題，又提高了發動機在高負荷下燃燒效果更為充分，動力輸出效率更高，油耗表現更好，這也成為直噴技術新的發展方向...

作者：擼車師兄清洗節氣門、換火花塞、洗噴油嘴本期問題：1、每次保養都需要清洗節氣門嗎...