708公里的續航是一個什麼概念？

目前絕大多數純電動車的續航里程基本都在500~600公里之間，而708km是現在能交付到消費者手中最長的NEDC續航里程。這也意味著你甚至可以不用中途停車充電，一路從北京開到山東青島去吃一頓海鮮。

而這次AutoLab也是搶先試駕到了這臺擁有目前已交付車型中續航里程最長的純電動車，來自於

極狐

的

阿爾法S

（配置

|詢價）

。

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

同時作為

阿爾法T

（配置

|詢價）

的車主，老趙也將以一位極狐車主的身份和大家分享下這臺阿爾法S的動態駕駛感受會如何呢？

首先簡單聊下阿爾法S的靜態體驗。

極狐的外觀設計由設計大師沃爾特·德席爾瓦負責，作為“家族設計語言”概念的創始人，如今我們最常見的大眾車型幾乎都出自他手。所以在極狐的車型上，我們可以看到阿爾法S與阿爾法T同樣採用了家族設計。

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

ARCFOX αS

25。19-34。49萬元

詢底價

ARCFOX極狐αT

24。19-31。99萬元

詢底價

當然阿爾法S最特別的地方在於掀背的造型，尾箱的溜背不僅減少了風阻，同時也增加了阿爾法S的後備廂儲物能力和後排頭部空間。既保證了車輛側面的美感，同時也提升了實用性。

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

車內部分，阿爾法S同樣配備了一塊尺寸達到20。3英寸的超寬互動屏作為車輛的中控螢幕，內建了包括百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅、騰訊影片、Apple CarPlay在內的多款應用，滿足了大家對於導航和娛樂的需求。

不過與阿爾法T不同的是，阿爾法S並沒有配備用於控制空調和座椅功能的螢幕，而是加入了一顆旋鈕。相比起阿爾法T來說，阿爾法S的中控螢幕具備更多的操作方式，對於行車使用來說會更加便利。

而在動態駕駛部分，阿爾法S延續了極狐品牌豪華與智慧並行的理念。

阿爾法S誕生於極狐與麥格納共同打造的IMC智慧架構，所以在駕駛感受上這款車型更接近於德系產品，安逸且有質感。同時麥格納為其帶來的上鋼下鋁的車身結構，這不僅增強了車身的剛性，並且對於車身重量的控制和操控來說也更具優勢。

至於在智慧駕駛方面，極狐阿爾法S配備了名為α-Pilot的高階輔助駕駛系統，具備高速自動變道輔助、智慧彎道續航、後向行人/車輛穿行預警等輔助駕駛功能。

危險操作，請勿嘗試

只不過在測試脫手的情形下，阿爾法S的處理邏輯還有提升的空間，比如在長時間未識別到駕駛員的雙手時，車輛應該採用使用減速、靠邊的處理方式。當然在後續的OTA中，相信極狐也能對車輛進行升級。

而在自動泊車的功能上，阿爾法S也能很人性化、且快速的將車輛泊入指定車位中，這對於那些停車技術比較一般的駕駛者來說，確實很方便。

最後在續航里程方面，此次試駕一共行駛了87。2km，車輛表顯掉電107km，縮水率為81。5%。這與行業的標杆品牌特斯拉相比類似十分相近，屬於行業的平均水平。不過來自於韓國SK的93。6kWh大電池也為阿爾法S帶來了708km的NEDC續航里程，這項優勢是其他車型所不具備的。

所以在此次試駕中，無論是車輛的駕駛體驗還是與智慧駕駛相關的功能，極狐阿爾法S不僅帶來了豪華與品質並行的感受，同時它的輔助駕駛也確實能給駕駛者帶來很強的信心。

並且這款車型也配備了整車的OTA能力，透過使用者後續的使用反饋，阿爾法S肯定也會得到相應的升級與提升。