繼小米宣佈造車之後，又有不少科技企業進入造車賽道。目前知道的已經有滴滴、創維，哈囉出行剛剛發不了自己的兩輪電動車，兩輪的有了，四輪的還會遠麼？

近日，在無人機領域頗具盛名的大疆也宣佈即將進入造車領域。

大疆，是的，你沒看錯，就是那個全球都難逢對手的無人機制造大佬。大疆的所有零配件擁有全部自主智慧財產權，包括飛控、圖傳技術在內，是全球領先的科技企業。

4月12日，“大疆車載”釋出訊息稱：“大疆車載”將於本月的4月19日參加上海車展，大疆方面表示，大疆車載將專注於智慧駕駛系統及其核心零部件的研發、生產、銷售等服務。在後續上海車展上，大疆車載還將釋出相關產品。

需要注意的是，大疆此次並不是造整車，而是車載產品，包括軟硬體產品。大疆也表示，跨界造車不是臨時拍腦袋，看到大家都幹就突然啟動的。2016年時，大疆就已經啟動了自動駕駛的研發嘗試，2018年還拿到了自動駕駛的測試牌照。大疆車載已經擁有700多人的團隊，悄悄地幹了5年了。

憑藉從新銳車企挖來的高階人才，加上大疆在無人機控制領域的豐富經驗和技術，也使得人們對於大疆車載充滿了期待。畢竟大疆在無人機領域是神一樣的存在。但從“天上飛”到“地上跑”，還差得有點遠，大疆也沒急著進入造整車領域。只是在2019年開始，與傳統車企開展合作，還參與了部分車載裝置的行業標準制定。

做飛控起家的大疆，將卓越的飛控技術應用到汽車的自動駕駛和自動避障上，比起其他科技企業有很大的優勢，只不過，現在的造車市場已經進入白熱化了，套用網友的話說：連小區門口賣早點的都開始造車了，大疆想要脫穎而出，必須搞出特別的產品出來。#大疆切入造車賽道#

大疆也殺入造車行業，會造成新能源汽車產能過剩麼？你對大疆造車期待麼？一起聊聊吧！