五菱

凱捷

（配置

|詢價）

終於定下了上市日期——11月1日。然而，有不少使用者已經在首批實車到店後，第一時間打款提車，搶先體驗到了這款全球旗艦車型，實車感受究竟如何？我們詢問了幾位真實車主。

張先生 35歲 金融人士

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷最吸引我的就是“4+X”的空間設計。我們今年有二胎了，家用車急需換代升級，看了不少六座、七座的MPV或SUV，十萬左右級別的車型一般空間都不會太大，比較緊湊，不能說不好吧，但中規中矩，對比下來，五菱凱捷的空間就太有亮點了。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷

8。58-13。48萬元

0。04萬

詢底價

五菱宏光

4。28-6。98萬元

0。48萬

詢底價

五菱榮光

3。68-5。38萬元

0。39萬

詢底價

日常情況下，通常是我和老婆用車，就算帶孩子出行頂多也就用到三四個座位，如果是其他車型，後排座椅大多情況下是閒置的。而凱捷的第三排座椅能被反轉收納至地板下，第二排座椅就能向後滑動最遠距離達到560mm，二排乘客能獲得的乘坐空間是其他車型的PLUS版。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

但現在有了二胎，老人也來照顧，畢竟是三代同堂，買六座車的目的是為了應對父母同行的情況。因此凱捷的第三排座椅就能派上用場，還原三排座椅後的空間也足夠寬裕，不管是老人還是小孩坐在最後一排，都不會感覺逼仄。

劉先生 48歲 個體戶老闆

從

五菱榮光

（配置

|詢價）

到

五菱宏光

（配置

|詢價）

再到五菱宏光PLUS，我一直是宏光的忠實使用者，實用、品質好是我對五菱品牌最大的認知。

以前開五菱榮光和五菱宏光系，主要是做生意拉貨用，空間足夠大，皮糙肉厚也很經得跑。現在生意穩定了，想買輛家用車，正好五菱凱捷出了，二話不說就下單了。

說實在話，五菱凱捷看起來根本不像十萬級別的車，現在到手開了一陣子，說是二三十萬的車都有人信。外觀足夠霸氣有面子，內飾也很高檔。座椅全皮的，還很貼合身體曲線，家裡人和親戚朋友誰坐了都說舒服。五菱凱捷最大的好處是，後排座椅可以收納摺疊，平時還能兼顧家用和商用，一舉兩得，這錢花得值。

說實在話，五菱凱捷不和其他車型比空間，拿出配置表對比一下，都是遠超同級的，EPS車身穩定系統、TCS牽引力控制、EPB電子手剎和AUTOHOLD電子自動駐車功能都是標配，安全輔助配置還有前排多個氣囊、側氣簾等，像可以覆蓋三排座位的側氣簾這種配置，成本是普通安全氣囊的六倍之多，通常只在高階合資車上配備，而五菱凱捷即使頂配也才不到12萬，就配備了這麼多的安全輔助配置，全家出門更安全安心。

周先生 26歲 科技公司白領

當代年輕人已經離不開智慧科技，而要想擁有一輛科技智慧的高階車型，像特斯拉，即使屢次降價，也要23萬+。而五菱凱捷的頂配車型，就配備了L2級別的智慧駕駛輔助系統，還真不位元斯拉的差。

比如，凱捷搭載了包含近10項功能的ADAS系統，能自動跟隨前車起停，現在每到上下班高峰期，我就不用像以前一樣老是踩油門，既緊張又心煩，在車裡聽聽音樂，和車機系統語音互動交流，輕輕鬆鬆語音收發資訊，上下班路途也變得輕鬆愉悅。

綜合這些車主的感受，小編得出結論，五菱凱捷的主要優勢在於：空間大、配置高、智慧系統強大，對於一輛十萬左右的家用車來說，五菱凱捷的表現還是很不錯的，在同級車型中競爭力非常明顯。這款車可以說是未上市先火，11月1日上市後，相信後續銷量也不會令人失望。