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都市現場記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，9月8日，贛深高鐵江西段進入聯調聯試階段，

標誌著這條鐵路距離開通運營又近了一步

。

贛深高鐵聯調聯試期間，鐵路部門將採用檢測列車、綜合測試動車組和相關檢測裝置，對軌道、接觸網、通訊、訊號等裝置進行綜合測試，評價和驗證整體系統裝置的效能和功能，並進行除錯、最佳化，使系統功能達到設計要求。

贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞等城市，南至深圳，

正線全長436。37公里，設計時速350公里

，

全線設

贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站

，是國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，

今年年底具備開通運營條件

。

贛深高鐵建成通車後，

贛州至深圳的列車旅行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9。5小時縮短至3。5小時左右

，贛南革命老區將進一步融入全國高鐵網路，在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線經濟社會將迎來新的發展機遇。同時，贛深高鐵對於完善區域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區，發揮“生活後花園”“菜園子”作用，促進“灣區+老區”的“雙區聯動”，帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義。

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