《郝車來襲》原創新車：
近幾年自主品牌的快速崛起有目共睹，作為國產豪華車的代表，紅旗品牌不負眾望，為世人展示了中國汽車品牌的造車能力，今天郝哥要跟大家聊的就是紅旗旗下當紅車型
—紅旗
H9
。值得一提的是，紅旗
H9
可能是目前國產中大型轎車市場唯一的選擇，新車目前在售五款車型，售價區間為
30。98
萬
~53。98
萬元，不過根據郝哥暗訪北京地區某紅旗
4S
店得知，全系車型均有
5。5
個點的優惠，那麼新車都有哪些亮點呢？
紅旗品牌誕生於
1958
年，一度成為國家重大活動的國事用車，近幾年才逐漸成為老百姓熱衷的國產品牌之一，深受那些高階人士和愛國青年追捧，旗下車型遍佈轎車、
SUV
和電動車等各個細分市場，其中轎車是以
H5
、
H7
、
H9
為主的
H
系列，
SUV
是以
HS5
和
HS7
為首的
HS
系列，此外還有一款高達
50。98
萬起的大型豪華電動
SUV
—
E-HS9
。總而言之，紅牌不僅擁有上到大十幾萬的豪華
SUV
，也有下到
10
幾萬的親民車型，總有一款會適合你。
根據
1-7
月的高階轎車銷量榜顯示，紅旗
H9
已成功擠進前十名的位置，並超越了凱迪拉克
CT6
和大眾輝昂等同級合資品牌的銷量。作為國產豪華品牌的代表之作，紅旗
H9
的造型可以用莊重大氣來形容，即使與
BBA
放一起氣勢也不輸，寬大的進氣格柵與紅旗
LOGO
巧妙地融為一體，靈感來源於故宮中軸線。大燈是新車最大亮點之一，點亮後儀式感十足，相信會增加不少的回頭率。側面流暢的線條有些像“縮小版”幻影，隱藏式車門把手不僅顯得更有檔次，而且還能有效減少風阻降低油耗。相比車頭，車尾造型更加“四平八穩”，繼承了紅旗家族式設計語言，據說靈感也源自故宮某個建築。當然，新車還有雙色車身可選，不知道這樣的造型設計您喜歡麼？
新車的內飾風格給人一種
“剛柔並濟”的感覺，大面積皮革材質包裹和細節上的處理符合國產豪華車代表的身份，諸多“紅旗元素”的融入也讓新車更具個性。
12。3
英寸全液晶儀表盤視覺效果相當有衝擊力，同時支援三種主題切換。中控大屏同樣採用
12。3
英寸的鑲嵌式設計，整體感更強，並且蘊藏了包括多場景控制功能、個性化服務、聲紋識別等
200
多項功能。另外，像全
LED
大燈、
BOSE
音響以及全液晶儀表盤等配置均為全系標配，甚至連座椅加熱通風、第二排座椅調節和
360
度全景倒車影像等全套安全配置也是除了最低配以外全系標配，這點還是相當厚道的。
細心的朋友可能發現，自主品牌轎車基本都是圍繞緊湊級和中級車居多，像紅旗
H9
這樣定位中大型轎車的實屬罕見。得益於更高的產品定位，車身尺寸方面，新車長寬高分別為
5137/1904/1493
毫米，軸距達到了
3060
毫米，超越了奧迪
A6L
和雷克薩斯
ES
，甚至與賓士
E
級長軸版相當，為後排乘客提供了不錯的乘坐空間，支援調節的高仰背
+
寬肩展
+
厚扶手的後排座椅酷似一個大沙發，支撐效果相當不錯，此外紅旗
H9
還提供了四座版車型。
動力方面，新車搭載
2。0T
和
3。0T
兩種動力可選，其中
2。0T
版本最大功率
185
千瓦，
252
馬力，最大扭矩
380
牛·米；
3。0T
版本最大功率
208
千瓦，
283
馬力，最大扭矩
400
牛·米，在幾乎同配置的前提下，
3。0T
的預算要比
2。0T
多出高達
9
萬元，因此如果論價效比來說，還是考慮
2。0T
車型會更划算一些。與之匹配的是大眾所熟知的
7
速溼式雙離合變速箱，全系標配後驅和運動、經濟、舒適、雪地四種駕駛模式，其中高配車型還配備了懸掛軟硬高低調節，進一步提升了駕駛時的透過性和舒適性。
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那麼在三款
2。0T
車型中，透過配置對比和售價，推薦您可以優先考慮智聯旗享版，之前郝哥曾釋出過關於紅旗
H9
的導購稿件，想看更詳細分析您可以翻看往期稿件，不過當時的優惠力度明顯比現在更多，目前紅旗
H9
優惠幅度為
5。5
個點，因此不著急購車的朋友也可以再持幣觀望一陣。
《郝車來襲》總結：
根據官方透露，紅旗即將釋出紅旗
H9+
太和版，新車最大的亮點為可接受定製化，同時軸距相比普通版車型再加長
200
毫米，上灰下紅的雙色車身設計也為它特殊的身份增添了一絲神秘感。如果您還有任何疑問可以給郝哥留言或私信，感謝您關注《郝車來襲》。