比亞迪的三電系統有終身保修責任免除條款，出現以下情形之一，比亞迪會拒絕承擔終身質保：

1、車輛所有權發生變更，即非首任車主（新車購車發票中的購買方）；（此條款為：只要不是發票上的購買方，車輛過戶以後不能享受終身質保。此條款是導致新能源汽車保值率低的根本問題所在！）

2、車輛為非家用用途（如公務、營運、競賽等）；（此條款為：車輛需個人戶，如果為公司公戶，營運車輛，是不能夠享受終身質保的。）

3、未按使用者手冊在保養期限內到授權服務店進行保養；（此條款為：如果不按照保養手冊上的規定公里數或時間，並且沒有到授權的4S店保養的客戶，是不能享受終身質保服務的。）

4、維修保養未使用原廠純正備件；（此條款為：維修和保養必須在授權的4S店，而且必須使用原廠配件，否則不能夠享受終身質保服務。）

5、未註冊比亞迪雲服務及迪粉匯；（此條款為：客戶必須註冊比亞迪雲服務和

迪粉匯

，如果不是迪粉，而且沒有按照要求註冊，不能夠享受終身質保服務。）

6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里；（此條款為：客戶12個月之內行駛總里程不可以超過3萬公里，超過了就不能夠享受終身質保服務。此條款是限制客戶使用量的條件，如果按照條款內的公里數，基本是不會達到更換動力電池的要求的，除非動力電池本身就有問題！）

7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；（此條款可以解釋為：汽車出了事故，必須到授權4S店維修，如果不去授權4S店，就不能夠享受終身質保服務。此條款相當霸道，如果車輛在偏遠地區壞了，或者出了事故，只能拖車到授權4S店！）

8、電池容量正常衰減；（此條款為：動力電池會有正常的衰減，衰減幅度有專業的檢測機器，必須達到衰減標準，才能享受終身質保服務中的免費更換動力電池的服務。後附電池衰減標準。）

9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。（此條款為：不管是人為或意外只要發生事故，並且維修過三電系統相關零部件的，不能夠享受終身質保服務。）

附錄：

磷酸鐵鋰電池

三元電池衰減標準

2年或5萬公里（三包有效期） 15%

6年或15萬公里（整車保修期） 25%

8年或15萬公里（動力電池保修期） 30%

在相應年限經過專業檢測，達到標準的可以免費更換動力電池，但是需要付工時費。

綜上所述，要想達到三電終身質保的話，首先必須是車主一手，全程按時按點到4S保養維修，不可以有任何磕碰事故導致三電受損，並且每年不能超過三萬公里，而且動力電池衰減幅度到達相應的百分比才可以滿足終身三電質保的要求。如果達不到上訴要求，只有6年15萬公里的正常質保。

作為私家車主，大家能達到這個條件嗎？歡迎大家留言討論！