如果說起Vespa踏板摩托車，相信不少車友都會想到貴族踏板摩托車，那個來自於義大利的經典貴族，旗下大多數車型的售價都是非常昂貴，幾乎國內以使用為主的車友很少會選擇Vespa。

不過今天所說的這款車，其實並不是Vespa，而是與Vespa採用相同動力的一款國產車，也是目前在網上比較火熱的一款車型，龍嘉Victoria300。

當我第一眼看到這款車的時候，就感覺龍嘉Victoria300此次的設計非常成功。整體風格和Vespa如出一轍，甚至要優於Vespa。並且讓人比較意外的是這款車雖然搭配了Vespa的發動機，但它的售價卻控制在了2。58萬元，相對於Vespa6萬多的價格，親和力很高。

不過可能因為成本控制，它也取消了一部分相應的配置，比如無鑰匙啟動、手把加熱和胎壓檢測。

至於這款車的動力，在文章標題上我們也已經提到了，採用的是Vespa同款發動機。實際排量為278cc，單缸水冷四氣門設計，功率和扭矩維持原來的不變。最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩23。5N。m/5750rpm。

不過經過龍嘉全新設計之後，整體重量倒是減輕了不少，只有154kg。在新的動力測試當中，這款車的極速可以達到130左右，完全滿足日常騎行。

在車身設計上這款車，雖然採用了平踏板，但還是在腳踏位置設計了中置油箱，容量10升，不過對於這款車來說有點兒小了，下面我們再具體說它的油耗。儀表方面採用的是機械指標和液晶顯示屏的組合設計，常用的功能都有顯示。

至於載物方面，這款車前面有一個小型的置物箱，空間不是很大，可以放一些小東西，並且內部還有USB充電介面，日常來說比較實用。座下方面也不算太大，只能容納一些日常雜物。

對於這款車，個人感覺比較不錯的就是它的座高，只有785mm，並且車身和坐墊比較寬，乘坐在上面非常舒適。身高在1米65以上，基本都可以較為舒適的騎乘。而在配置上，整體表現還是比較不錯的。

安全制動，前後剎車都是採用了日清卡鉗，而且都是雙活塞，再加上輔助的abs防抱死系統，整體表現非常不錯。唯一比較一般的就是這款車的做工，起水方面倒還不錯，只是做工水準有點欠缺。

在騎乘過程當中，感覺這款車最為亮眼的地方，就是它的舒適性，出廠調教非常不錯。同時也進行測試了油耗，但比較遺憾的是這款車的油耗比較高。

如果你不勻速駕駛的話，基本能達到5升左右，結合他10升的油箱，最多也就跑個200公里。如果你考慮日常外出騎行的話，需要經常留意沿途的加油站。

總的來說，這款龍嘉300在外觀設計上個人感覺還是非常不錯的，無論是國內還是國外風格都非常獨特。第2個就是它的售價，匹配了Vespa同款發動機，價格方面還不到真正Vespa車型的一半。

同時在配置和動力上也是比較貼合大眾的需求，唯一的遺憾就是它的續航能力了，如果是15升的油箱，相信會有更多的車有選擇，10升的話就有點顯小，不夠用了。

最後，對於這款搭配Vespa同款發動機的國產復古踏板摩托車，龍嘉300，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！