凱迪拉克的銷量強勢，似乎不是一天兩天的事情了；而凱迪拉克降價換量，似乎也成了公開的秘密了。近日，凱迪拉克公開了其4月份銷量，其在4月份的終端累計銷量為2萬輛，同比增長22。9%，且1-4月份的終端累計銷量為77401輛，同比增長79。7%。

屆時，二線豪華品牌裡，除了沃爾沃公佈了銷量以外，其他品牌暫未公佈銷量，但是如果不出意外的話，凱迪拉克4月份依舊是二線豪華品牌裡的銷量冠軍。

具體到車型上，凱迪拉克CT5的銷量，最為亮眼，其在4月份的終端累計銷量為5220輛，同比增長128。2%，這個銷量，佔到凱迪拉克總銷量的四分之一；另外XT6的表現也還尚可，其4月份的終端銷量為3462輛，同比增幅達120。2%雖然這個銷量資料，還算一般，但是這已經是目前中大型豪華SUV市場的第二名，這樣的銷量表現實在是想讓人大呼一聲，薄利多銷，的確很香。

穩步提升，銷量強勢的同時，凱迪拉克也用最直接的方式，告訴我們，降價這個打法，有用。畢竟凱迪拉克少說優惠4萬元，多的則能優惠到近9萬元，舉例說明，CT6目前優惠後的價格僅29萬元，你說香不香？

但是有趣的一點是，大家對於凱迪拉克降價這件事情，從此前的嘲笑排斥，到現在的接受並且追捧。

這對於凱迪拉克來說，總歸是件好事，雖然從長期來看，降價的確是給凱迪拉克的品牌力帶來了一定的傷害，但是至少眼下的凱迪拉克，靠著降價，奠定了自己的市場地位。

Hero有話說

說到這裡，我事先宣告，我從來沒有認為凱迪拉克的降價，是件壞事，畢竟銷量在這擺著，但是最怕的就是價格下調了，車子的產品質量也跟著下來了，那就真的有點可悲了。