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【車主故事】別克凱越高溫維修記:發動機機艙水箱乾乾爽爽都不漏!

前言:瞭解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

車輛資訊:2008年的別克老凱越,1。6排量手動擋,行駛約15。3萬公里。

故障資訊:發動機高溫。

看到這輛老凱越想必大家都不陌生吧!沒錯,這就是那輛斷了正時皮帶頂了氣門剛剛修好的,胖哥催了兩年換皮帶,車主賣了兩年還在賣。

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每當修車花錢時,車主就說這次修好就賣了。還沒等車主下定決心時,車子又高溫了。

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結果一查是缺水引起的發動機高溫,發動機機艙和水箱乾乾爽爽一點也不漏。

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維修步驟:

胖哥掀開主駕駛腳墊一看,紅色防凍液漏了一地板,看來車主又要花大錢了,這樣下次胖哥很難倒閉啊。

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駕駛室漏防凍液一般都是暖風水箱漏水引起的,老車更容易出現這類問題。

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更換暖風水箱工程量比較大,需要抬下分解中控臺。除非像是老A6,桑塔納這些車型不需要拆中控臺。

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只有拆了中控臺,才可以拿出空調風道總成。

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就是這玩意,暖風水箱就在裡面。

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這是風道轉換裝置,透過旋鈕拉線控制。

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拆下風道控制總成,兩個圓孔就是水箱的進出水管,看完這些大家就明白了,冬天開暖風和車輛油耗沒有太大關係,無非就是耗點電發電機多出點力。

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拆下風道總成。

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暖風水箱就在裡面。

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這玩意設計的不是很人性化,還需要再分解一下才可以拿出來。

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擰下一圈螺絲。

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分成兩半。

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暖風水箱。

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水箱邊緣的海綿已經被防凍液染成紅色了。

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時間久了暖風水箱邊緣有點密封不好,在發動機水溫上來後,水箱壓力太大。

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新的暖風水箱,副廠件100多大洋。

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組裝完畢。

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這個是風機總成,空調的蒸發箱安裝在裡面。

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蒸發箱。

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胖哥總結:

暖風水箱漏水胖哥每年都會遇到幾輛,水箱材料費也不貴,關鍵是工費比較高。還有抬中控臺還需放掉冷媒,這樣算下也是一筆不小的開支。

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