6月12日，此前在上海車展長城炮展臺上，五炮三彈乘員中最讓人期待的“皮卡雙座跑車”、“硬核大玩具”火炮，終於迎來全國上市

，售價17。98萬元起。

由於採用單排座，短軸設計，且原廠

底盤升高2英寸，

火炮相對於越野跑而言，有著更好地透過性。

原廠離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達到34度和26度，縱向透過角28度。

此外，在尺寸上，火炮長寬高為4963*1975*1970mm，軸距2745mm，比越野炮3230mm軸距短了不少。車長也從5437mm縮短到4963mm，這樣帶來的好處不僅僅是透過性的提升，更讓車輛的提速能力大幅提升，轉彎半徑也大幅縮短，所以很多越野圈的朋友將火炮戲稱為皮卡圈的“跑車”。

作為“跑車”動力效能自然不能弱。火炮搭載了長城

當家的GW4C20B 2。0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率提升至160KW，峰值扭矩達到380N·m，匹配採埃孚的縱置8AT。而作為能跑的“跑車”，底盤層面，火炮也非常“能打”。由於採用坦克平臺，整車為非承載車身結構，有著大梁穩定車身，前後懸架分別採用雙橫臂和多連桿結構，原廠標配氮氣越野減震器，在耐熱抗震方面有著更好地優勢。四驅結構採用博格華納分時四驅系統，附帶前後橋電子差速鎖，搭載百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉、前後鐵槓、越野側踏等；與硬體配合，在駕駛模式上，具備經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、4L共7種全地形駕駛模式，給普通愛好者也提供了比較友好的駕駛體驗。

讓BAO師傅最為欣賞的，是火炮原廠就預留了多項改裝介面，分別為：機艙電源預留取電口 、拖車預留取電口+後牽引裝置介面預留、副油箱安裝位置預留、車載手臺預留取電口、車箱電源預留取電口、車箱照明預留取電口、車頂電源預留取電口等。同時車輛還配備了原廠改裝電氣功能開關，標配2。5噸牽引資質，讓車輛的後續拓展能力得到保障。此外，長城此次還公佈了原廠將開發專用賽車級車箱防滾架的計劃，讓喜歡拉力、專業越野的朋友，可以直接選購，不必再花費大量精力自行定製。

與新車上市相匹配的是，長城

提供舒適包、科技包兩種選裝套餐。

成功購車使用者可享受價值8848元的權益大禮包，同時科技包優惠2000元。儘管上市當日，68輛火炮一被搶購一空。但是7月1日12：00，將開啟第二批搶購。