時間回到1年前，如果大家手握10萬想選擇一臺主流的家用車，那大家只能在SUV和轎車之間選擇，比如哈弗H6和軒逸。但這類SUV和轎車看多了，難免讓大家產生審美疲勞，畢竟馬路上的H6和軒逸真的是有點“爛大街”的感覺了。但如今，在10萬左右的價位中，寶駿為大家提供了一個新的選擇——旅行車，而這臺車被命名為Valli，中文名則為嚮往。今天正式上市，指導價為7。98-10。58萬。

說實話，Valli的中文名“嚮往”與自身旅行車的定位還是挺契合的，官方稱這臺車為休旅車，目的就是為了滿足大家家用需求的同時，也滿足大家休閒、旅遊的需求。新車共提供4款車型，入門版為手動擋，其餘車型均為自動擋。從定位來看，Valli並沒有直接競爭對手；而從售價來看，Valli和軒逸、H6會形成一定的競爭關係，那它能讓對手感到壓力嗎？下面咱們就來好好分析一下。

雖然Valli是一臺休旅車，但大家也不會天天開著它出去玩，所以其用車場景契合官方所說的“5+2”概念，滿足工作日5天家用的同時，也能兼顧週末2天出行的空間需求。Valli外觀尺寸為4685*1806*1485mm，軸距2700mm，整體尺寸和軒逸這類緊湊型轎車相近，其前後排乘坐空間也與主流緊湊型轎車相差不大。但Valli的座椅配置卻和對手拉開差距，其主駕座椅不僅支援電動調節，更支援座椅加熱、通風、記憶功能，配置較為全面。

而作為旅行車，Valli的後備廂空間自然是繞不開，其後排座椅支援兩種放倒方式，將座椅翻折再放倒座椅，能得到純平空間。同時，Valli的後備廂最大容積達到1620L，尺寸也達到1800*1200*750mm，日常家用足夠了，哪怕是搬家，Valli也甚至比一些城市SUV更能裝；自駕遊過程中，在後備廂鋪上床墊，還能直接睡覺。對比一下同價位的SUV，大家就能明白一個道理“後備廂真的是旅行車的精髓”。

另外，寶駿Valli在空間方面的精髓還體現於車頂，其車頂的“大平面”面積超過2平方米，車頂行李架也能用於固定各類裝備，像原廠的行李箱裝在車頂後，就能形成“四廂佈局”，帶來更出眾的承載能力。

動力層面，寶駿Valli全系標配1。5T發動機，匹配6MT、CVT變速箱，就標配渦輪增壓發動機這一點，Valli就值得表揚，畢竟同價位的逸動PLUS入門版也為自吸發動機，軒逸更是全系自吸發動機。Valli的發動機最大功率達147馬力（108kW），最大扭矩達250N·m，推動整備質量僅1。4噸的Valli動力也算強勁，並且其百公里油耗僅為6。8L/100km，算是在動力和油耗之間取得了不錯的平衡。

最後咱們再來分析一下Valli的配置，畢竟這是一臺價格達到10萬左右的國產車，同價位的主流的配置Valli也一應俱全，如天窗、電子手剎、無鑰匙進入等功能。而在此基礎上，Valli還帶有部分特色配置，如寶駿車聯網2。0系統，其能實現車機、手機雙模運算，在同級車型中相當少見，同時也能實現手機控車、免喚醒語音識別、手機全應用投屏功能，既滿足實用性，又兼顧娛樂性，比如透過無線投屏功能，把手機上的APP直接匯入中控，這樣就可以直接在中控刷短影片。

同時，Valli還帶有高階ADAS駕駛輔助，同價位的逸動PLUS也僅為低階ADAS，軒逸更是未配備定速巡航功能。而Valli已經能實現自適應續航、主動剎車、車道保持等功能，比如城市路況堵車時，能一鍵開啟擁堵輔助，從而自動保持在行車線中央，跟隨前車行駛，遇到“鬼探頭”現象也能緊急剎車。

從售價來看，Valli只是處於一臺普通家用車的區間，但其整體產品力卻超過了同價位緊湊型轎車和SUV的表現，算得上綜合了轎車和SUV的優勢。同時，配置、動力層面，Valli相對同價位車型還有一定優勢，加上旅行車的稀缺性，使其未上市前就有超過8600輛訂單。如果正在看哈弗H6、軒逸這些家用車的時候，不妨考慮Valli，畢竟這也是一款你在10萬元的預算內能夠買到的唯一旅行車了。