中國製造，銷往全球，逐漸成為汽車製造的趨勢。

“成都造，全球銷”，東風雪鐵龍全新旗艦——凡爾賽C5X，以全新的產品和全新的產品製造，開啟了一趟全面煥新。

6月7日，東風雪鐵龍凡爾賽C5X正式下線，而這臺全球戰略車型的唯一生產基地，將是有著Stellantis集團“全球新一代標杆工廠”的神龍公司成都工廠出品。

該工廠目前已經出品了東風雪鐵龍天逸、東風標緻4008/5008等車型，品控上的保障，使得其有足夠的實力擔當凡爾賽C5X的全球唯一生產基地。

這也是雪鐵龍品牌首次將全球旗艦車型生產全部放於海外，全球使用者都將開上“成都產”凡爾賽C5X，從產品更新到嚴格品控，凡爾賽C5X的下線，也意味著東風雪鐵龍即將迎來全面煥新。

產品煥新——凡爾賽C5X

法系車從來不缺設計，東風雪鐵龍從不乏設計的驚喜給到中國市場，凡爾賽C5X亮相即驚豔，秉承“Inspired by you”的品牌主張以及“以人為本”的品牌定位，打造了這臺全新的雪鐵龍最新中高階車。

融合了轎車的優雅與動感、旅行車的實用性、以及SUV的穩健與透過性，舒適、寧靜的出行體驗，正是凡爾賽C5X的設計初衷，你會發現“人人都能從這款車型上找到自己的需求，發現心儀之處”。

鍾情汽車流暢的線條，凡爾賽C5 X的設計擁有黃金比例、將法式航空動力學發揮在車身輪廓設計上，讓車身姿態更加流暢。

希望更有辨識度，CXperience概念車的設計靈感，讓X型日間行車燈猶如穿越時空的光影流線。上方人字形沿引擎蓋邊緣延伸至車輛前臉兩端拐角處，下方人字形也一直延伸至車頭兩端下方“X”字型的 LED 大燈處，極具視覺衝擊感。

喜歡不一樣的內飾，“唯享座艙”設計理念，融合體驗舒適與視覺舒適，懸浮式設計更帶來了些許科技感。短前後懸車身比例設計帶來更大的空間感受。新一代C-Connect車載娛樂資訊系統，匹配自然語音識別系統，L2。5 C-Pilot，彩色3D抬頭顯示器eHUD等配置帶來舒適性和安全體驗。

追求動力，凡爾賽C5 X首次搭載第三代360THP渦輪增壓發動機升級版，最大功率由125kW提升至129kW，1000轉時渦輪增壓即介入工作，1750轉時可達峰值扭矩250N·m，動力響應將十分積極。

亮點很多，凡爾賽C5X可以做到“因你不同”，又滿足每個人的不同需求。

從凡爾賽C5X開始，新的東風雪鐵龍，正大步走來。

品質把控——神龍成都工廠

神龍成都工廠，是Stellantis集團整體質量最高的工廠，自投產以來，在Stellantis集團全球22家整車工廠對標中，十五次獲得綜合績效排名第一。

擁有先進的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝，採用Stellantis集團最先進的EMP2高效模組化平臺，車型與歐洲同步開發，以生產中大型產品為主，可同步生產新能源產品。

衝壓車間整體面積1。3萬m²，採用自動高速衝壓工藝和裝置，透過兩條高速自動衝壓線實現了衝壓的全自動化生產，全線封閉、防塵降噪、零排放。

焊裝車間總面積5。3萬m²，491臺機器人實現了全車5000多處焊點的全自動智慧焊接，鐳射線上檢測保證了車身質量，大量採用高強度鋼材和鐳射焊接，大幅提高整車安全效能。

塗裝車間總面積為4。5萬m²，整合免中塗和綠色前處理技術，採用了綠色環保的矽烷前處理技術，緊湊型水性漆二代短工藝，乾式噴漆室，以68臺機器人實現了整車的內外全自動噴塗，節能環保又安全。

總裝車間總面積為7。5萬m²，透過100%的全智慧集配、車身底盤全自動合裝、關鍵裝配引數全過程監控和追溯管理，實現了整車裝配的高品質。

據瞭解，新車下線上市之前，將經歷非常嚴苛的整車試驗，其中1298項試驗在中國完成，606項在法國完成，共投入了408臺試驗車，試驗總里程超過了兩百萬公里，遠超歐洲質檢標準。同時內飾材料也將採用環保材料，苯系物控制水平比國際限值低10%。

“成都造”是雪鐵龍首次將全球旗艦車型生產全部放於海外，表明了其對中國市場的重視程度，而“全球銷”則是進一步體現了雪鐵龍對神龍成都工廠品控的肯定。

作為最早一批進入中國市場的合資品牌，東風雪鐵龍有著深厚的造車經驗和粉絲基礎，凡爾賽C5X正式下線，意味著東風雪鐵龍已經做好了迎接新世代的準備，而這部分新世代消費者，逐漸成為中國乃至全球市場的汽車消費主力，恰好他們也是坐著雪鐵龍長大的一代人。

接下來，6月16日，凡爾賽C5X將正式開啟盲訂，9月份將正式上市交付，作為東風雪鐵龍今年最重磅車型，將帶來怎樣的誠意，我們拭目以待。