5月25日，法拉利敞篷跑車Portofino M實車在國內首次亮相，雖然說是能買到的最便宜的法拉利敞篷跑車，但仍然很貴了，售價達到了263。80萬元。

作為Portofino車型的升級款，動力是新車的升級重點。全新的8速溼式雙離合變速器取代7速變速器，同時體積減小20%，扭矩增加35%。

發動機沿用3。9T V8雙渦輪增壓發動機，馬力增加20匹。Portofino M的百公里加速時間3。45秒，0-200公里加速僅9。8秒，最高時速320公里/小時。

Portofino M的五檔Manettino控制旋鈕增加了“RACE（賽道）”模式，給這臺GT公路跑車增添競速的樂趣，它是繼法拉利Roma之後第二臺獲得RACE模式的GT跑車，第一臺提供該模式的GT敞篷跑車。

內飾充滿法拉利特色，噴氣引擎樣式的空調出風口極具張力。

雖然沒有Roma一樣豎立的中控大屏，但在副駕駛位置增加了一條橫屏，上方和其它法拉利一樣有車型標識。

儀表板中央醒目的黃色轉速錶，和功能高度整合的多功能方向盤，顯示出這依然是為駕駛者設計的運動型跑車。碳纖維換擋撥片、碳纖維方向盤等許多碳纖維零件讓座艙充斥著運動和金錢的味道。

作為敞篷跑車的舒適配置，座椅頸部帶有吹熱風功能，座椅也提供通風和加熱功能。

五幅雙色輪轂巨大的鏤空露出巨大的碳纖維剎車盤，剎車效能也是出眾的32米。

空氣從車燈側面透過碳纖維散熱孔匯入前輪，沿著側面的碳纖維通道把熱量帶走，無論觀感還是實際應用都非常出彩。

升級後的Portofino M，在日常使用和激烈駕駛兩方面做到了均衡配置，既有敞篷車巡航的舒爽又能獲得下賽道的激情。