就在今天，新款標緻4008正式開啟了預售，新車預售價格區間為16。97-23。37萬元，將於4月19日開幕的上海車展期間正式上市。當然，新款的標緻5008也一同開啟了預售，預售價格為18。77-26。37萬元，但為什麼我的標題裡沒提到新款5008呢？因為我任性啊，今天就不想說5008。

那咱們就來看看這臺車吧，新車將成為這一臺標緻4008的中期改款車型，基於海外版的3008車型打造。至於為什麼海外版的3008到了國內就叫4008，這也不在咱們今天的討論範圍內，各位心裡都懂。具體來看，新車的外觀採用了標緻最新一代的家族式設計，就這個中網造型相比同級別的車型確實出眾不少。當然標緻這一代車型的“獠牙式”日行燈也同樣出現在這臺車上。

從車身側面來看，新車採用了雙色車身設計，上下的部分都採用了黑色裝飾。相比於同級別SUV來說，這臺車的窗線顯得更高，運動感更強。如果你眼神夠好的話，還能發現在這臺車前翼子板上的“GT”標識。從車身尺寸來看，新車為4510/1850/1628mm，軸距為2730mm，在緊湊型SUV中確實還算是比較出色的尺寸。

從車尾來看，新車還是非常具有立體感的，這也是4008和5008非常大的不同，5008作為一款主打空間的中型SUV，車尾的造型更加“板正”，從而擁有更優秀的空間表現。從設計來看，新車依舊使用了標緻家族式的獅爪造型尾燈。在車尾下方，新車使用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣，看起來還是挺運動化的。作為一臺法系SUV，標緻4008倒是有著足夠的設計感，這也是這臺車的一大優勢。

在內飾方面，新款標緻4008延續了標緻家族的i-Cockpit駕駛座艙設計語言，看起來非常具有戰鬥感和精巧感。從配色來看，新車的層次感還是挺豐富的，材質也足夠豐富。

具體來看，我最喜歡的標緻家族的賽車化方向盤依舊出現在這臺車上，同時鋼琴按鍵也得到了保留。這也是我認為目前在實用性和設計感上權衡得比較平衡的一套設計，既有大螢幕，也有實體按鍵。

從座椅來看，新車的後排空間也就是中規中矩的水平，看起來似乎並沒有比軸距2690mm的RAV4榮放有太大優勢。不過後排中間的地臺倒是足夠平整，對於後排中間的乘客相對更加友好。在這臺高配車型上，有著電動調節座椅，皮質看起來也有點DS品牌的精緻感覺。

從動力上來看，新款標緻4008依舊使用了法系車祖傳的1。6T和1。8T發動機，最大功率分別為170馬力和211馬力，最大扭矩分別為250牛·米和300牛·米。在傳動方面，新車將和前幾天剛剛上市的2021款雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS一樣，全系採用8AT變速箱。值得一提的是，新車將繼續推出PHEV插電式混動版本。參考現款的插混版本，新車將基於1。6T版本打造而來，在前後橋加入了電動機，以此實現了電動四驅。結合現款車型來看，插混版車型綜合最大功率將達到302馬力。

總的來說，這臺中期改款的標緻4008依舊將主打設計感，從外觀到內飾，確實比同級別的德系和日系對手顯得更加“有味道”。對於追求小眾或是藝術感的消費者來說，這臺4008還是同級別不錯的選擇，但前提還是對這臺車的保值率有所瞭解。