之前人們購車，更多地是看品牌和價格，品牌知名度高，價格合適，外觀內飾等方面也滿意，就可以高高興興提車了。但是現在買車有一種很普遍的現象：國人買車越來越看重保值率了。

某款車用了一段時間後，可以以一定的價格賣出去，這個賣出價格和之前買新車價格的比值，就是汽車保值率。一般來講，保值率高的車受降價的影響較小，哪怕自己開了一段時間，也能賣出一個不錯的價錢。

關於買車要不要考慮保值率，其實一直都是見仁見智。

舉個例子，雖然有保值率排行榜，但是那些未上榜的車子，買的人更多；日系車的保值率高，但也不是所有的人都喜歡日系車。因此，如果你打算兩三年換一臺新車，可以考慮一下保值率，但是如果你更看重個人愛好、品牌等其他因素，保值率基本可以忽視了。

如果你想買一款保值率還不錯的車型，那作為老司機的小編推薦你選擇凱迪拉克。

凱迪拉克ATS-L一直很受追捧，在車迷眼中，ATS-L簡直就是一輛“神車”。年輕活力的外觀，不俗的動力表現以及可以接受的價格，吸引了一大批的年輕忠實粉絲。目前凱迪拉克ATS-L的銷量和口碑都很不錯，也一直被稱為是“保值神車”。很多二手車甚至和新車的價格相差無幾，優勢就在於免去了購置稅等額外花銷而已。但是凱迪拉克ATS-L的價格相當堅挺，事實上，產品壽命末期ATS-L的保值率相當好，即便是停產後，因為極高的改裝潛力和可玩性，二手車市場售價居高不下。一款車能夠做到二手市場都這麼火爆，足以可見保值率有多高。

不只是凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克旗下其他產品的表現都很出色，從中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的《2020年國產中大型轎車三年保值率》排行榜中可以看到，原來凱迪拉克早已改寫了歷史，凱迪拉克XTS和CT6雙雙進入TOP10。

現在，凱迪拉克的銷量表現越來越好，根據通用汽車官方資料顯示，凱迪拉克成為通用汽車在中國市場的表現較為突出的品牌。具體來看，凱迪拉克品牌銷量約64000輛，同比增長9。1%。旗下CT5車型銷量突破16000輛，同比增長64%，已經成為凱迪拉克品牌目前的主銷車型。在旗艦車型方面，凱迪拉克XT6第二季度銷量約10000輛，同比增長42%。銷量常年居高不下，保有量也是非常可觀，註定了凱迪拉克保值率出色。

總的來說，外觀大氣，經濟耐用，空間表現優秀，保值率出色的凱迪拉克，成為很多車友購車時的第一選擇。