車牌號是標識車輛身份的號牌，車牌號對車的意義就像身份證號對人一樣。中國車牌號的設計採取省（自治區、直轄市）簡稱+英文字母的形式，以寧夏回族自治區為例，寧夏的簡稱為“寧”，所以寧夏回族自治區所有車牌號均以“寧”開頭，“寧A”為銀川、“寧B”為石嘴山、“寧C”為吳中、“寧D”為固原、“寧E”為中衛。

在我國，同一省內各市的車牌號基本都是按照英文字母表的順序排列，例如遼寧共有14個地級市，其字母排列即由A到P（按照慣例，字母“O”一般為警用車輛，字母“I”因與阿拉伯數字“1”形似，所以這兩個字母不作為地區車輛程式碼使用，下同）；江蘇省車牌號字母由A到N，分別代表全省13個地級市；浙江省由A到L，代表全省11個地級市。在全國向上述三省這樣，由A開頭，按順序依次排列設定車牌程式碼的較多，但也有個別省份字母排列比較有跳躍性，比如廣西，“桂P”之後直接跳到了“桂R”，中間跳過了字母“Q”；再比如山西，在“晉F”後跳過字母“G”到了“晉H”。這種跳躍性設定的一般都只是跳躍1到2個字母（四川由“川M”直接跳到了“川Q”，跳躍了兩個字母）。但在全國各省市中有一個例外，該省排序從字母“J”直接跳躍到了字母“R”，中間跳躍了字母“K、L、M、N、P、Q”六個字母，這個省就是河北。

其實“冀K”到“冀Q”這六個字母曾經在燕趙大地上使用過。

冀K —— 邯鄲行署

冀L —— 刑臺行署

冀M —— 石家莊地區

冀N —— 保定行署

冀P —— 張家口行署

冀Q —— 承德行署

冀S —— 滄州行署

和現在投入使用的車牌號結合起來其排列應該是這樣的：

石家莊市 —— 冀A

唐山市 —— 冀B

秦皇島市 —— 冀C

邯鄲市 —— 冀D

邢臺市 —— 冀E

保定市 —— 冀F

張家口市 —— 冀G

承德市 —— 冀H

滄州市 —— 冀J

邯鄲地區 —— 冀K

邢臺地區 —— 冀L

石家莊地區 —— 冀M

保定地區 —— 冀N

張家口地區 —— 冀P

承德地區 —— 冀Q

廊坊市 —— 冀R

滄州地區 —— 冀S

衡水市 —— 冀T

也就是說在上世紀60-90年代，地區行署與地級市分設的時候，河北各地車牌號也是按照英文字母的順序依次排列的，但是到了90年底初，全國各地開始實行撤銷地區建制，地市合併改革後，原有的石家莊、邯鄲、邢臺、保定、張家口、承德、滄州等7個地區分別與石家莊、邯鄲、邢臺、保定、張家口、承德、滄州等7個地級市合併，合併後均採取了原地級市的車牌號字母作為新行政區的車牌程式碼，就這樣曾經在燕趙大地上存在過的冀K、冀L、冀M、冀N、冀P、冀Q、冀S等7個車牌程式碼消失了。這也是為什麼現在河北省各地級市車牌號字母排列順序比較跳躍的一個重要歷史原因。

到這裡，相信很多細心的朋友會發問：為什麼唐山、秦皇島、廊坊、衡水自始至終只有一個車牌號字母？這些地方沒有與地區合併嗎？

述四地除秦皇島外，餘下三地均有過地區建制，其中唐山（地區）和秦皇島原本屬於一個行政體系，1958年4月到1983年3月期間，秦皇島市一直歸唐山專區（後改地區）管轄，直到1983年3月撤銷唐山地區後，秦皇島才作為地級市由省直轄，原唐山地區的車牌冀C就變成了秦皇島市的車牌。

至於坊和衡水兩市均是由地區建制直接撤地設市而來（其地區存在之時並沒有地級廊坊市、衡水市建制），上述兩市直接沿用了其作為地區建制時的車牌程式碼，所以兩市各自有且只有一個車牌字母程式碼。

怎麼，這下知道為什麼河北各地現行車牌程式碼字母排序比較跳躍了吧。