相信車主朋友們都注意到了，在我們開車轉彎的時候打完方向後，把手一鬆，這個時候就會發現方向盤自己會回正的，那麼這到底是怎麼回事情？為什麼轉彎後方向盤會自動回正呢？今天就來跟朋友們說說這個背後的原因，因為涉及一些專業名詞，朋友們還是得耐心看下去，我儘量說的通俗易懂點。

為什麼轉彎後，方向盤能自動回正？

1、因為汽車在行進的過程中，會盡量往阻力最小的方向前進，而直線行駛就是阻力最小的。因此，在汽車行駛時，車輪會自動回正以減少阻力。

2、另外還和我們平時說的四輪定位中的兩個定位引數有關，主銷內傾和主銷後傾。因此我必須給朋友們解釋清楚這兩個名詞才可以。

什麼是主銷、主銷內傾、主銷後傾？

什麼是主銷？

主銷是轉向輪在轉向時的這條迴轉軸線，連線車輪和轉向節的連線，車輪轉向的時候就是以這條迴轉軸線來轉動的。

現在，許多獨立懸架的汽車已經沒有主銷了，但在車輪定位中，仍然沿用主銷這個名詞。

什麼是主銷內傾？

是指主銷在前軸上安裝，其上端略向內傾斜，於是主銷軸線與地面垂線之間在汽車橫向平面內形成一個夾角，稱為主銷內傾角。

主銷內傾角的作用便是在車輪迴轉時，將車輪的前部或是整車的前部抬高一定距離，這樣在車輪重力的作用下，車輪有力回到原來的方向和位置，也就是說在車輪重力的作用下，方向盤更容易復位。

什麼是主銷後傾？

從車子的側面看，主銷軸線和地面沒有形成直角，而是稍微有些向後傾斜，因此之間存在著一個角，這個角就叫做主銷後傾角。

其主要作用是當汽車直線行駛時保持其穩定性，並能使汽車轉向後前輪自動回正。

主銷軸線和地面之間相交的點就會跟車輪產生距離，轉向的時候地面在車輪上的側向力會給主銷形成一個轉矩，而這個轉矩就可以使前輪迴正。

如果你的車輪不能及時回正，如何解決？

我們說了這麼多，相信朋友也看出其實車輪迴正和上面說到的兩個角有一定的關係，那麼這時候問題來了，如果車輪不能及時回正，該怎麼辦呢？

1、檢查輪胎

檢查輪胎胎壓，檢查輪胎兩側的磨損程度，因為這兩個引數都會影響汽車前懸的引數。

2、做四輪定位

我在上文說了影響汽車車輪迴正的另一個因素是：四輪定位中的兩個引數主銷後傾角和主銷內傾角，那麼因此我們給愛車做一個四輪定位即可。

為什麼越來越多的汽車都採用“平底”方向盤？

上面說了汽車方向盤打死後自動回正的原因，相信朋友們也明白了其中的原理。那就汽車方向盤，朋友們還發現了另一個現象，越來越的車都採用平底方向盤，那它有什麼好處呢？