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四輪定位通俗來講就是將汽車前後四個輪胎，都矯正到相同的位置，對於前輪我們主要矯正的是主銷內傾角、主銷後傾角，這會增加輪胎的直線穩定性，幫助方向盤的回正...

解決辦法極氪001遇到的方向不自動回正，方向跑偏問題就是EPS轉向Tuning標定值需要修正或者單車EPS自學習扭矩補償出現了邏輯錯誤，需要重新重新整理EPS轉向軟體並做四輪定位解決，雖然極氪001支援OTA升級，但是這個問題需要廠商單獨出...

如果是大幅度打轉向的情況，那麼方向盤是會自動回正的...

教練這裡教大家幾種判斷的方法：1車標朝上大部分車型方向盤只能打1圈半，所以當方向盤上的車標朝上時，只有兩種情況：1、方向回正...

注意事項，如果你買的方向盤套是在回正標誌的，像我的這個方向盤上方紅色標緻一樣，要注意縫製過程中收線拉緊時候一定要注意這個回正標誌位置是否中正，我的這個就是當時沒注意，下方稍微有點偏左，拍照角度原因可能看不太出來，估計是拽線的力度太大導致的，...

側方停車、倒車入庫這兩個專案打方向盤次數比較多，初學者最容易搞不清圈數，最有效的應對辦法就是記住教練的講解，不懂及時問教練，結合點位熟記打方向的圈數：向左打滿、回正方向...

對於日常駕駛來講，XC60最大的問題便是無法有效吸收和過濾由路面凸起帶來的衝擊——通俗點說就是在面對類似減速帶這樣的路況時，XC60不僅無法給你帶來什麼富有質感的體驗，甚至還會把突兀的衝擊感直接反饋給車身，彷彿這臺車根本就沒有“濾振效能”一...

轉向系統的損傷如果停車時方向盤沒有回正的話，轉向拉桿會被一直拉伸，長期如此，轉向系統內部的機械部件就會出現老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時資料錯誤，車輛行駛軌跡偏差等隱患...

先回顧“一進一退”的方法，正向靠邊停車，車輛B柱越過旁車車尾，向右打滿方向盤，當路牙子越過中控臺三分之二時，方向盤往左回正並打滿方向，往前開，車身擺正後，停車，方向盤往右側打滿，看好右側後視鏡，當路牙子在後視鏡中消失時，回正方向並往左側打滿...

原因三：方向控制不好方向需要打滿時，動作要快，回正也是同樣對策：打方向盤一定要“打多少回多少”，建議平常練習就要學會判斷方向盤是否完全回正...

在S路右轉後，不光是個矮的看不見右前燈，其實大多數人都看不到，即使勉強看到了，用它做參照物，也會出現誤差，除非你車感特別好，什麼也不看，憑感覺就能透過，畢竟這種學員少之又少，還是有參照物看著感覺心裡有底...

（左倒）左車頭隔線兩指往左一圈90度，左窗柱過虛線停車，掛倒檔，觀察左鏡，低於三指回平方向，直角消失看車位寬窄，若寬了往左抓死，窄了回正方向，左後視鏡蓋線停車...

2、做四輪定位我在上文說了影響汽車車輪迴正的另一個因素是：四輪定位中的兩個引數主銷後傾角和主銷內傾角，那麼因此我們給愛車做一個四輪定位即可...

對於判斷方向盤是否回正來說，聰明人都會用這幾個方法，相對都是比較簡單易學的，不會的趕緊記...

助力轉向電機零位設定有偏差，會導致車輛在行駛過程中方向盤回正異常，無法保持直線行駛...

隨後，《汽車專業網》編輯致電4S店，4S店售後工作人員表示，孫先生所購買的長安奔奔那款低配版本是不帶回正功能的，對於孫先生想安裝中配版本所配置的回正功能，工作人員解釋道這會存在一定的安全隱患，無法為人車安全提供保障...