我是果園少東，家裡是種柚子果園的，為了方便經營果園，買了一輛五菱的廂式貨車，1。5排量的。車是老頭子定的，本想買一輛五菱榮光加長版，能坐人又能拉貨，豈不美哉。奈何載貨是不合法的，抓到一次罰一次，偏偏果園需要運輸大量的物品：肥料、機器、果子等，特別是考慮到柚子銷售的問題，所以選擇了廂式貨車。

車底躺了一隻貓，乘涼中，備胎沒下過地。

車子開了兩年，剛剛三萬公里，輕載情況油耗也不算高，加兩百塊油，大概能跑四百公里左右。這車最大的問題是車廂太高，導致高速風阻太大，油耗劇增。剛買回來的時候送了一車柚子到北海，287公里的路程，滿油出發跑高速，平均時速80左右，剛剛出北海收費站就沒油了，最後一格油都耗光。幸好出口幾百米外就有個加油站，去加滿後才進市區。

剛剛三萬公里出頭，一年一萬五，跑得不算多

我只加了幾箱92的汽油，後面全部都是加95號的汽油，雖然不是什麼好車，但是加95比92開起來更爽，轉速拉昇更快，貴幾毛錢就貴幾毛錢吧。到現在快兩年了，也沒什麼故障，就是加裝的中控鎖換了三個作動電機，被偷了左後尾燈，其他就沒什麼了。小刮擦是有的，比較大的損傷就是老爸雨天在泥地掉頭剎車不停撞到了前右前保險槓，有點破損。其他的傷主要是在車廂，太高了有時候顧得了下部顧不上車廂，就今天下午，車頂又刮擦了一處院牆，看不到，真沒招。

最嚴重的損傷，保險槓撞到樹，破損了。

嘮叨了真麼多，說說漂移的事情，這車是典型的中置後驅，沒有電子穩定系統，漂移是很容易的事，但我這車是廂式貨車，重心太高，玩漂移我怕他翻了，所以從來不去嘗試這類危險動作，但是架不住有意外情況出現啊。這次好朋友從深圳回來給他老爸過生日，我自然是要捧場的，開著我的五菱神車去他家，一個小山村，有水泥路，多彎多坡，不好走。我跟他在鎮上匯合後，我走在前面，去過好多次，路也熟。大概走了一半，下坡，坡底有彎道，路兩旁是大竹林，視線不好。我二檔下坡，沒剎車，近坡底右轉彎，轉到一半，視線看到彎道另一半，好傢伙，前面施工路斷了！我一腳剎車，後輪抱死，車尾直接向左邊滑動，我趕緊反打方向，也不知道打了多少度，反正就是下意識的不斷修正，車子像是被人抬起來放到了旁邊一樣，車輛重新擺正，然後停下。我趕緊開雙閃提醒跟在後面的夥計，然後下車檢視。

這道刮痕也挺深的，也是樹造成的。

後輪在路面拉出兩道剎車印，這個路面由於施工，土方車輛進出，有一層稀疏的沙粒，摩擦力大大降低，加上右轉彎，離心力向左，綜合起來導致後輪向左方側滑。幸好我學駕照沒有偷懶，知道這時候要反打方向修正，反應也夠快，修正及時，車子沒翻也沒橫擺，不過也剛好完成了一個被動的小漂移，雖然不夠典型。

我的五菱神車才3萬公里，車齡才兩年，跟它相處的日子還長著呢，這車就像一頭吃苦耐勞的老黃牛，乾重活，也沒有多好的待遇，最好的待遇就是喝95的油了，不過也沒掉過鏈子，後面如果還有故事，我也會分享給大家。