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小排量渦輪增壓時代,自然吸氣真的已是強弩之末!

首先,解釋一下這兩種發動機。自然吸氣發動機,技術成熟,特點是動力輸出線性、穩定好和保養費用低。

很多車友在買車的時候想必都在糾結一個問題,外觀、品牌都十分好選,但是唯獨在動力方面,到底選擇渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機呢?這時你身邊的老司機可能你會給你支招,眾說紛紜,你卻一臉懵逼- - !今天就帶大家來看看各自的優缺點,方便大家選購做好對比。

小排量渦輪增壓時代,自然吸氣真的已是強弩之末!

目前排量稅政策的限制和引導,各大汽車廠都重點投入小排量渦輪發動機,大排量自然吸氣發動機正在逐漸被打入冷宮。但這不是重點,真正評判他們還得是從能力上來判定。

小排量渦輪增壓時代,自然吸氣真的已是強弩之末!

我們都說自然吸氣發動機技術靠性、使用耐久性,但這只是一個作為消費者的保守觀念。保守慣了就沒有那些研發精神的存在,更新換代的能力也就逐漸退化,發動機有更大馬力,更省油,更有駕駛樂趣是汽車製造業不斷追求的目標,消費者也同樣買賬,基於這些目的才有了後者的大排量自吸發動機與渦輪增壓發動機。

小排量渦輪增壓時代,自然吸氣真的已是強弩之末!

當一臺車加裝渦輪增壓後功率甚至可以增加百分之四十五以上,而油耗上卻又不比自然吸氣類的發動機高到哪裡去,較為經濟,簡單來講就是提升了汽油的使用率以及大幅降低了汽車尾氣的排放量。而其主要的缺點就是複雜的結構以及較高的維護費用。

小排量渦輪增壓時代,自然吸氣真的已是強弩之末!

自然吸氣的優點是渦輪增壓所沒有的,渦輪增壓的優點也是開自然吸氣車型時無法感受到的。大家要科學的看待問題,根據自己的需求酌情而定!

如果平常開車比較猛的朋友適合渦輪,對動力需求不高的就適合自吸,合適的才是最好的!

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