文:懂車帝原創 魏微
[懂車帝原創 行業] 據路透社報道,豐田汽車近日表示,
預計到2030年將花費超過135億美元來開發電池及其電池供應體系
,以爭取在未來十年中引領這項關鍵的汽車技術。
豐田稱其目標是透過改進電池使用的材料和電池結構形式,將電池成本削減30%以上。
豐田計劃到2030年投資超過135億美元來開發電池及其電池供應體系
“對於車輛,我們的目標是從豐田bZ4X開始,把耗電情況改善30%,即衡量每公里用電量的指標。”豐田首席技術官Masahiko Maeda表示。
豐田bZ4X
Maeda強調稱,豐田在2020年代中期(2025年)開始製造固態電池的目標沒有改變。
未來,在固態電池量產後,豐田還計劃將固態電池用於混合動力電動車,比如普銳斯。
豐田正在努力成為固態電池量產方面的領跑者。固態電池能量密度更高、充電速度更快、而且不容易起火。如果開發成功,它們可以取代液體鋰離子電池。
Solid Power工廠,該公司計劃2022年小規模生產固態電池
實際上,不只豐田,早在2017年,福特和寶馬就共同投資一家名為Solid Power的電池初創企業。近期,
Solid Power稱準備在2022年初開始試生產其自主研發的固態電池產品。