給汽車做保養的時候最為重要的一個專案，也是必須做的一個專案，就是機油的更換，由於機油承載著汽車的很多關鍵零件的執行作用，所以它一直都是人們對汽車進行保養時的一個關鍵選項，很多有經驗的人對於機油的更換已經非常熟悉了，所以也知道自己的車輛應該選擇哪種方式來加機油，但是有很多車主對此並不是非常瞭解，不知道到底是應該選擇放機油還是選擇抽機油，不同的兩種更換方式有不同的利弊，今天我就來和大家一起了解一下相關的知識。

首先要簡單的瞭解一下機油在汽車當中起到的關鍵作用，一般來說是分為三個方面，第一方面是起到潤滑的作用，這也是大多數車主所瞭解的既有所能夠發揮的重大作用，第二方面就是能夠起到冷卻的作用，當汽車溫度過高的時候，冷卻液和機油是同時發揮作用的，第三方面是機油能夠很好的減少磨損和潤滑的作用也差不多，但是它能夠透過自身的能力吸附一些骯髒的物質，就像是清水給人體的血液進行垃圾清理一樣，因此機油的重要性不言而喻。

一般來說更換機油主要分為兩種方式，就是上面所提到的放和收糧中放機油，也就是人們平時所知道的重力換機油這種方式它的主要操作原理是透過發動機設計時就留在油底殼底部的一顆放油螺栓，取出這顆螺栓之後，讓發動機內的機油自然流出來，這種方式的優點就是透過重力的影響機，油能夠在更換的時候更加徹底一些。

另外一種更換機油的方式就是抽機油，它是透過真空抽油機來實現更換機油的目的的，當我們把汽車交給4S店的時候，店員就會把抽油罐透過油尺處插進油底殼的底部，從而將廢掉的機油抽到容器當中，實現更換。相對來說這兩種方式似乎並沒有太大的差別，無非是一個讓基友主動的流出來空幹，另外一個則是藉助外面的動力將其吸出來。

但是人們對於這兩種方法一直持有不同的看法，有的人覺得重力換油似乎更加乾淨一些，畢竟它是一點一點的讓廢油流出來的，而抽的時候總有可能會抽不到位導致一些舊的機油仍然殘留在油箱裡。其實放機油和抽機油哪一種方法更加完美一些是沒有固定答案的，因為這兩種換機油的方法都有各自的優點和缺點，所以具體應該選擇哪一種是要根據自己的車型和自身需要來決定的，並不能夠一概而論，單純的說某一種方法好或者是某一種方法不好。

正常情況之下，如果自己的汽車是機油濾芯的位置在發動機的下半部分，那麼這種汽車在更換機油的時候是需要透過舉升架子把車輛升起之後，然後再擰開開放油口的螺栓來進行機油的更換和放置，也就是利用重力來進行放油。

如果自己在車子上還安裝了開孔位置不太準確的發動機護板，那還需要將護板拆卸下來才能放油，而這些情況都是需要透過重力放油來完成的，相對來說是比較具有侷限性，有的汽車沒有機油尺，採用的是電子感測器，所以這樣的車型由於自身並沒有插管子的抽油處，也只能被動地選擇重力放油的方法來進行機油的更換。

如果自己汽車的機油濾芯位於發動機的上半部分，那麼大多數都可以採用抽機油的方式來進行機油的更換，在薄壁拆下護板和不用擰機油，放有可能螺栓的情況之下就能夠完成小小的保養相對來說是比較簡單的。除此之外還有一些車型比較老一些，車齡比較大一些，或者是開的時間較長，公里數較大的汽車來說，他們是不能夠經過多次擰動放油口螺栓的操作的，因為操作的久了就可能會出現溢扣的情況，慢慢的就沒有辦法保持密封性了，時間久了就會出現漏油和滲油的情況，因此這種車型還是採用抽油的方式來進行機油的更換比較合適一些。

所以從以上的知識點當中我們應該都瞭解到了，並不是每一種車都適合抽機油，也並不是每一種車都只能選擇重力放油，所以到底應該怎樣去更換自己的汽車機油，還是要依據汽車自身的需要來看。一般情況下，抽機油要比重力放機油會更加乾淨一些，畢竟外力的干預還是很有效果的，但是這也不完全一定，所以具體怎麼做還是要看個人情況。