近日有網友問，高速公路上開車哪條道風險最小？下面我就從私家車角度以3條車道的高速公路作簡要分析：

一、最右側車道風險分析

對於私家車而言，在最右側車道行駛風險相對較大。一是右側貨車較多，一旦發生追尾等事故，私家車處於絕對弱勢，後果很嚴重。

小車與貨車之間的事故不是一個量級

二是右側車道為慢車道，私家車速度較快，如果長時間行駛右側車道，要麼耐心尾隨前車，要麼頻繁變道超車，增加了駕駛的操作難度和事故風險；

部分貨車速度像步行一樣慢

三是有一個好處就是便於應急車道停車和岔道口下道。

最右側車道方便下道

因此，私家車處於正常行駛狀態下建議不走最右側車道，但是有故障或者臨近岔道口下道時應選擇最右側車道行駛，避免變更車道停車檢查和下道，減少出現故障或臨近下道口變道風險。

二、最左側車道風險分析

有很多私家車喜歡在最左側車道行駛，其實也有安全風險。先說說最左側車道的好處，最左側車道是快車道，除少數不懂事兒的貨車佔道之外，大多數是小車行駛，速度較快，私家車行駛這個車道感覺會很順暢，因為車速都差不多，

前後車輛和自己車的速度差很小。

最左側車道大多是小車，速度差小

再來講講不好的地方，最左側車道行駛視線會受到限制，特別是向左轉彎時，

行車視距會受中央分隔帶遮擋，

一旦有行人橫穿或者故障車佔道，發現和採取措施的距離較短，不利於避險。

最左側車道視距受限

另外，由於車身位於做左側車道，避險時只能緊急制動或者向右側轉向，

少了向左側車道避險的一個措施。

三、第二行車道風險分析

第二行車位於中間車道，風險相對較均衡，不突出。在第二行車道行駛的好處是行車視野較好，

遇險避讓有緊急制動和向左右轉向的三種選擇。

如果說有什麼不好的地方，主要是最右側車道經常會有借道超車的情況，也有在中間車道行駛借做左側車道超車後回到中間車道的情況，

駕駛受干擾的情況相對兩側車道較多。

中間車道受兩側車輛穿插干擾大

四、因時因勢選擇車道

透過上述分析，各個車道均有優劣。私家車行駛在不同的高速公路上，以及不同路段時，應該根據道路實際情況選擇適宜的車道行駛。

（一）車輛有故障或者臨近下道時，宜選擇最右側車道行駛，減少變道穿插引發事故的風險。但是要注意和先後貨車保持車距，特別是遇前方停車時應避免追尾貨車或者被貨車追尾。

（二）如果第二行車道行駛的速度和你車的車速接近，而且左右兩側車道超車不多，對你行駛的干擾較小，那麼選擇第二行車行駛是不錯的選擇。因為有較好的行車視野和避險空間。但是，第二行車如果貨車、小車混流嚴重，速度差較大，需要頻繁變更車道，可以考慮行駛第一行車道。

（三）在直線路段或者第二行車道混流嚴重時，選擇最左側車道行駛應該是最佳的選擇。不過需要注意在向左轉彎時，應該集中精力，隨時注意減速，避免視線遮擋後故障車等異常情況的避險。

不知道，我的回答是否正確。歡迎留言討論，共同提高駕駛技能，減少行車風險，預防事故發生。