進入2021年，長安汽車持續發力，捷報頻傳。其中，明日座駕實力爆款，CS75系列更創下單月銷量歷史新高，銷售42171輛，同比增長63。6%、環比增長75。6%的傲人成績。

自2019年上市以來市場表現一路向上，受到市場各方高度好評。在2020年11月，還以高分表現通過了中國汽車工程研究院舉辦的國內首次“雙美標”公開碰撞測試，安全效能值得信賴，骨骼硬實力展露無疑。

3月18日，長安汽車大膽透過3D VR體驗的方式，將CS75PLUS從研發製造，到試驗驗證全過程加以高畫質呈現，近距離感受CS75PLUS明日座駕爆款實力。

苛刻挑戰測試專案

此次實驗在極端溫差之下，對長安CS75PLUS進行四通道震動耐久試驗，和整車震動耐久試驗。透過頻率和幅度的調整，可以有效檢測整車在各種極端使用場景中的安全效能。

在四門兩蓋的耐久試驗中，透過機械臂上千萬次的重複開合，相當於一個普通家庭使用50年。保障日常使用中的閉合件耐久安全。

除了座椅，透過多軸振動臺可用來進行發動機懸置、油箱、HVAC系統、座椅、電器系統、電瓶架、儀表板、排氣系統等各個部分在周圍環境和部件振動時的耐久性測試。

利用24通道道路模擬試驗，在每個角對力和力矩進行六自由度控制，重現路試一階段所受的多向應力狀態，精確考核整車金屬結構件的疲勞強度。

在30平米的環境實驗室中，模擬各種極端綜合環境，對CS75PLUS極限環境下的效能和油耗進行測試。

長安汽車綜合試驗場，斥資13億建設，，是西部第一個試車場。我們透過VR技術彷彿身臨其境地體驗車輛在高速行駛下的穩定性進行測試。

CS75PLUS先進四大安全設計理念

行人保護安全設計理念是透過造型、總佈置和結構設計，降低車輛對車外行人的頭部、大腿和小腿的傷害等。

約束系統安全設計理念源於乘員減速度控制理論的碰撞設計理念，專注於為車內乘坐人員提供極致的全方位安全保護系統。

正面碰撞安全設計理念分為低速碰撞設計理念；高速碰撞設計理念；以及頂部碰撞設計理念。透過車身結構和空間佈置的精細化設計，實現吸能效率最大化，降低低速碰撞過程中，車輛的損傷程度，降低車輛財產損失。車身結構按照緩衝吸能區和乘員保護區進行設計，透過吸能區設計將碰撞能量進行解除安裝，透過乘員保護區設計為車內乘員提供完整的生存空間。透過B柱和頂蓋橫樑等結構的加強設計，確保車輛在翻滾狀態下依然能夠為車內乘員提供足夠的保護。

堅固的乘員艙設計抵抗任何角度的撞擊，保證乘員艙完整性，乘員無丟擲或者被擠壓風險。內飾採用柔性PP材質，內飾不發生斷裂產生尖銳物，並協助吸收撞擊能力，全方位氣囊保護，減少乘員與車內發生碰撞造成重大傷亡。

這一切當然離不開長安汽車強大研發實力的支援，長安汽車在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側重的全球協同研發格局。每年將銷售收入的5%投入到研發，“十一五”至今，已累計投入超過1100億元。擁有涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動效能、底盤試驗、驅動系統等16個領域、194個國際先進實驗室，以及打造以經典產品實現為主線的研發體系，成立“7院3部4中心”，重點突破智慧化技術、新能源技術、產品體驗設計等領域，創新提升研發實力。

長安汽車憑藉著出色的研發能力和良好的服務品質，正在不斷給我們驚喜。正在不斷為自主品牌證明實力。