在 天津西青區的興達物流園門口和奧森物流園門口附近以前有眾多的貨車等待拉貨接活，其中當然少不了貨拉拉司機和快狗打車司機，競爭最為激烈的也是這兩家平臺！7月24日在這兩個物流中心門口快狗打車麵包車司機一個沒有看到，這是什麼情況？

這種情況可能跟快狗打車平臺釋出的一則訊息有關：

取消現金支付

，違規將暫停接單24小時。

主要內容包括：

1、7月30日起取消現金支付，不允許任何形式線下交易。

2、過路費、停車費、搬運費、其他費用等費用也必須透過平臺支付！

3、取消線下交易：禁止使用現金或者私下微信、支付寶轉賬等

釋出原因：A為了司機師傅和客戶的安全。B完單效率。

說實話這個原因有點牽強，我認為主要原因快狗打車公司應該是防止司機和客戶私下交易。誰都能看明白快狗打車公司的盈利來源就是提成。每個司機在平臺上都會有保證金少則500塊，多則1000塊！這是為了保證貨物運輸安全和暢通！實在不明白為何會出這樣一則訊息著實讓我失望！

主要原因有：

第一、快狗打車平臺對人民幣的不尊重。誰都知道，人民幣是國家的法定貨幣，任何個人和單位都不能限制或阻止人民幣的流通。為何在快狗打車平臺上現金不能用？難道不是貨幣？

消費者難道沒有使用現金的權利了嗎？

說為了司機師傅和客戶的安全太牽強附會。實則是防止現金直接進入司機師傅的錢包，不用透過平臺進行提現。

第二、對司機師傅太不公平。在訊息通知裡面過路費、停車費、搬運費、還有可能是司機師傅代付的費用這些花費在運輸過程中需要司機師傅的提前支付，或者是司機師傅的搬運血汗錢都應該原本屬於司機師傅的，這些款項直接支付給師傅有什麼錯，為啥還必須支付到平臺上。如果這也算違規那麼請問快狗打車平臺對司機師傅的公平何在？這不是成了，公司的錢是公司的，師傅的錢也是公司的。

第三、平臺侵佔師傅利益。平臺全面取消線下交易，意味著所以司機師傅的費用直接流入公司平臺，每一次的運輸都有可產生額外費用，師傅不可能天天在平臺提現，就是提現也會有費用吧。

作為一個國內知名城市貨運物流資訊平臺，應該本著公平公正合作共贏的態度，努力提高服務質量和水平，提高客戶消費者的滿意度。同時也可以為客戶提供多種優質服務收取合理費用。不應該一味地出臺這種低階的平臺管理通知，讓廣大司機師傅和消費者站在你的對立面！

得道者多助，失道者寡助

！