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科技含量較高的起亞K8將於4月在韓國上市 3.5升V6發動機

起亞

K8

轎車具有

先進的安全保障和亮點科技功能,

下月起進入包括韓國的全球市場。

起亞的高階駕駛員輔助系統(ADAS)包含了許多安全功能,“減少了危險,在每次旅行中都充分保護了乘員和其他道路使用者。”

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前避碰輔助系統(FCA)旨在在K8檢測到與前方物體即將發生碰撞時將其停止。這些物體可能是突然減速或停車的前方車輛,靜止的車輛,行人或騎腳踏車的人。

一旦FCA檢測到這些物體,它將向駕駛員發出警告。如果駕駛員未能及時停車,則FCA會剎車。

當穿越交叉路口和改變車道時,FCA還可以檢測到可能發生的碰撞。如果它越過下一個車道,它可以將汽車輕輕地帶回到其車道,並且系統會檢測到與該車的碰撞。

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K8還具有智慧限速輔助(ISLA)功能,當汽車超過限速時,它將發出警告。ISLA使用前視攝像頭或導航系統中的資料來評估車速。

同時,基於導航的智慧巡航控制(NSCC)使用實時導航資料來維持高速公路上的車速。如果駕駛員使用NSCC將速度設定為當前速度限制,則設定速度會相應更改。

NSCC還降低了汽車在高速公路彎道和彎道的速度,並在道路伸直時再次提高了速度。

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高速公路駕駛輔助系統2(HDA 2)在高速公路上行駛時,有助於與前方車輛保持設定的距離和速度。即使在彎曲的部分,它也可以在行駛時使車輛在車道中居中。

環視監控器(SVM)在停車操作期間顯示K8周圍環境的實時錄影。

倒車防撞輔助系統(PCA)有助於防止倒車時與後方物體發生碰撞。如果有發生碰撞的危險,PCA會發出警告。如果駕駛員沒有響應,系統會自動協助緊急制動。

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另一個不錯的功能是遠端智慧停車輔助系統(RSPA),它使駕駛員可以從車外遠端停車或離開停車位。

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進入內部,全景弧形顯示屏將12英寸數字叢集和12英寸資訊娛樂系統連線在一起,將K8的先進連線性和資訊娛樂技術結合在一起。

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透過此係統,可以控制Meridian Audio的14揚聲器音響系統。它使用先進的材料來產生三維環繞聲設定,模仿聽眾在真實音樂廳中會體驗到的水晶般清晰的音訊。

起亞全新的12英寸平視顯示器技術成為K8套件中的附加功能。起亞表示,與上一代產品相比,投影面積和圖形尺寸增加了50%。

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該抬頭顯示器在駕駛員視線範圍內為駕駛員提供重要資料,包括高階駕駛員輔助系統,導航資訊和當前速度。

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K8的Ergo Motion座椅(駕駛員座椅)會根據駕駛條件使用氣袋自動進行自我調節。在更輕鬆的駕駛中,髖部和靠背可伸展以獲得更多支撐。

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然後,當啟用K8的運動模式時或當汽車超過130 km / h時,座椅的智慧支撐功能會降低座椅的位置,並增強側面的承重,使其緊貼駕駛員的身體。

同時,姿勢輔助功能可在長途駕駛時提供更舒適的座椅。

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前排駕駛員座椅和駕駛員座椅一樣,具有八向動力調節功能。多功能的全連線式中央扶手,帶有USB充電埠,滑蓋杯和媒體控制裝置,可滿足第二排乘員的需求。

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起亞K8有四種發動機可供選擇:1。6升T-GDI,2。5升GDI和兩款3。5升。

3。5升Smartstream動力總成有兩種動力和燃料形式:300ps和359Nm扭矩的GDI(汽油直噴),以及314Nm的240ps的LPI(液體丙烷噴射)。

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2。5升GDI可提供198ps的扭矩和248Nm的扭矩。與Smartstream發動機一樣,2。5四缸發動機具有GDI和MPI雙噴射技術,可提高燃油經濟性並降低排放。

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2。5 GDI和3。5 GDI和LPI匹配八速自動變速箱。

全輪驅動(AWD)隨3.5一起提供,它被插入為“效能導向型”車型。

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AWD根據道路狀況和駕駛情況在前輪和後輪之間分配扭矩。麥克弗森支柱前懸架和多連桿後懸架相結合,平衡了行駛動力和乘坐舒適性。

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