不知道是從何處傳來的，這樣的順口溜，作為一個六年多的名爵車主，家裡邊還有兩臺榮威的一個車主來給大家講一講。這是一臺名爵銳行，也可以叫做gt2015年四月上牌到現在，行駛了七萬多公里大毛病沒有，到現在呢，會有一些異響，來自車身和底盤的響聲在這個價位的國產車甚至合資車都是很常見的換過一個水泵其實水泵也並沒有壞，只是有點聲音就索賠了換過懸掛，其實也並沒有壞，就是因為膠套的間隙有點大，有點響聲就索賠了除此之外，哪兒都沒有壞過。換過的這幾個專案也是可換可不換的那現在還有什麼問題嗎？就是變速箱是比較頓挫的，這個七速乾式雙離合變速箱是通用上汽最早的乾式雙離合七速的變速箱比較頓挫，也有換擋的響聲，但是這個不能稱之為異響，這是正常的聲音，那現在名爵的主銷車型就是名爵五和名爵六，其實名爵五和這個車還是比較接近的車身尺寸接近動力水平，比這個好變速箱比這個好，是七速的溼式雙離合變速箱，關於質量可靠性的，現在的可靠性要比我這臺車可靠性好太多了，最近他連續幾年的排名都非常靠前，甚至在自主品牌裡面的可靠性僅次於榮威排名第二在全部車型的排名當中，也排在八九名的位置上有的年份甚至好於豐田本田大眾所以呢，這個上修飛機，下修表，榮威名爵修不了，真的不知道是哪位搞笑的說相聲的朋友寫出來的
這個車的油耗其實不低，在市區擁堵的情況下，超過十勝，如果不擁堵的話，八九升油跑高速六升多
跑高速確實非常的穩，因為她車重很重，流線做的也很好
總體來講，買這個車也並不算後悔，因為在當時這是最佳選擇
如果在當時要買個1。4t的科魯茲，跟這套一樣，動力總成的車要比這個多一萬多
如果要買個速騰的，可能會比這個高兩三萬了，所以沒必要後悔，你不能拿現在的車跟五年之前六年之前的車做對比，知足常樂吧，朋友們，保值率是真差勁，現在只能賣三萬塊錢左右，所以我也不打算賣了，就留著開著吧