伴隨著國內汽車市場的不斷成熟，消費者對於汽車的品質、品牌都有了更高的要求，這也是為什麼豪華品牌的市佔率日漸擴大的原因。對此，我們的中國品牌也緊跟趨勢做出了應對，就比如當年長城勇敢嘗試推出了WEY，再到後來吉利推出了領克、奇瑞推出了星途。

雖然客觀而言，起步較晚的中國豪華品牌，暫時還無法與世界一流的豪華汽車品牌正面抗衡。但回顧中國汽車工業的發展史，如今中國品牌的高階產品，實力同樣不可小覷。近日，筆者就受邀參加了星途TX超能四驅版的試駕。看看這款在星途TX基礎上的進階車型，綜合表現如何？

內部細節精緻，配置水平豐富

之所以首先從內飾開始講起，主要原因有兩點。首先，作為星途TX車系中的新增車型，星途TX超能運動版在內飾方面相比外觀有了更多的變化，變化幅度之大值得一講。其次，作為高階產品的星途TX超能運動版，我認為確實在內飾方面達到了“高階”水準。

如果熟悉之前星途TX內飾的朋友，可能對之前那套內飾應該還有印象。老實說，那套內飾雖談不上不漂亮，但其實整體設計很難讓人一眼記住，並且在高階氛圍的營造方面也確實一般。所以，在這輛星途TX超能運動版身上，星途汽車的設計師直接為它換了一套更漂亮、更新潮的內飾。

開啟車門，首先映入眼簾的就是雙12。3英寸的大聯屏，雖然這個設計元素在現在看來已經並不新鮮，但是相比此前的懸浮式中控屏設計，不管怎麼說也算是趕上了時代。而且，從顯示細膩程度、介面的設計以及整體反應的速度來看，也確實是用了心的。其次，比較顯高階的地方就是整個空調控制區域。星途TX超能運動版採用了觸控式的液晶顯示屏+雙旋鈕設計，配合上精緻、簡潔的換擋區域，科技感營造的比較到位。

當然，所謂“豪華”肯定不止這些，從用料上，這輛星途TX超能運動版你觸手可及之處，幾乎都用了軟質材料的包裹，觸感和視覺效果都比較好。其次，在門板、座椅部位，它還採用了帶有菱形格造型的工藝+縫線工藝，這才是營造豪華感的關鍵細節。而且從做工方面來看，星途TX超能運動版無論是按鍵、旋鈕的阻尼、還是內飾拼接縫隙的均勻程度，都無可挑剔。在內飾這方面，我願意給星途TX超能運動版打個高分。

除了出色的做工用料和氛圍營造，配置自然是這類車型必不可少的亮點。說實話，如果單靠我的記憶，我實在是無法說出它的具體配置，因為實在是太多了。多到可以這麼形容，只要你在這個價位能想到的，它幾乎都有了。比如360全景影像、電動尾門、無線充電、駕駛模式切換、車聯網、氛圍燈、大天窗等等配置，即便你是個配置控，這輛車也絕對有你用不完的配置。

動力表現出色，行駛品質上乘

其次，在動力方面，我覺得也很不錯。也許是因為我此前從來沒有開過星途旗下的車型，所以第一次試駕星途TX超能運動版，給我的印象很深刻。

先說動力總成吧，這臺星途TX超能運動版採用的是一臺1。6T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290牛·米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。搭配一套來自博格華納的四驅系統。首先從賬面資料和整體規格來看，在這個級別裡，整體來說算得上比較具有價效比了。

在駕駛感受層面，首先這臺1。6T發動機並沒有帶給我小排量發動機的感覺。雖然理論上1。6T也不小，但對於這個尺寸的同級車型來說，大多數的車型都會採用2。0T發動機。不過，據悉星途品牌也已經計劃推出2。0T版本了。這個先不說，即便是這臺1。6T版本，至少初段動力我並沒有感覺到遜色。尤其是配合上雙離合變速箱，整個車響應還是比較迅速的，幾乎沒什麼遲滯現象。

但是，這並不意味著這臺車是一臺運動取向的車型。雖然動力響應比較快，但是無論從懸架的軟硬再到方向手感的輕重，很明顯這臺車的終極取向都是舒適。所以，如果談操控性可能沒什麼必要，但可以保證的是，它的1。6T絕對夠你關鍵時刻的超車、加速。

變速箱方面，我覺得值得讚賞。這臺7速溼式雙離合變速箱日常的參與感其實並不強，甚至在一些較為通暢的路段下，開起它還會有種CVT變速箱般的錯覺，因為實在是很順滑。從日常家用的角度來說，這個變速箱的表現是很合格的。

最後，就說說它的四驅吧。毫無疑問，基於星途TX超能運動版這個定位，四驅系統絕對不是配給你極限越野用的。所以，它存在的更多意義是為了提升整車的操控性，客觀來說，不僅在一些極端路況下會表現更好，一些低難度的輕度越野它也能表現得遊刃有餘。

讓我比較喜歡的，是它的隔音降噪水平和底盤舒適度，當然提及舒適度這也許不僅是底盤調校的優勢，很有可能也與座椅的舒適度有關，再搭配上它超大空間，總而言之，坐這輛車的乘客一定不會對它的舒適性提出任何質疑。

外觀小幅最佳化，迎合年輕審美

最後，簡單聊聊外觀吧。上文提到了，作為星途TX的進階版車型，你也可以理解為它是星途TX的中期改款，在外觀方面，還是多少進行了一些與時俱進的改動，為了方便大家清晰明瞭，我們一點一點說。

首先，整車輪廓和造型沒有進行調整，依舊延續了老款星途TX的設計語言。客觀而言，這套設計目前看來並不過時，還正主流。

不過，為了迎合當下年輕消費者的審美喜好，星途TX超能運動版在細節方面進行了最佳化。首先就是整體採用了當下流行的“黑武士”風格，也就是將整個中網等細節裝飾部分全部進行了黑化處理，包括輪轂。哦對，輪轂黑化之後，星途TX超能運動版還很貼心的把剎車卡鉗噴紅了，雖然只是裝飾作用，但看起來還挺提氣兒的。

針對這套外觀，我個人覺得算小有提升吧。但於我個人來說，如果有一天我會購買這臺星途TX超能運動版，那也一定不是因為外觀。畢竟我認為，它的強體現在綜合實力。

結語：

客觀而言，後來者的星途目前仍未在高階市場“站穩腳跟”。但是，從產品的角度來看，星途的實力並不弱於其他中國高階品牌，至少就我此次體驗的這臺星途TX超能運動版來說，讓我對星途這個品牌擁有了更多的期待

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