加速測試可能是汽車測試裡最最基礎的專案了。但當你測出的資料達不到網友預期時，還是會被網友“罵”你會不會踩。特別是某些信仰充足的車型，分分鐘被鍵盤俠塗抹淹死。那麼到底該怎麼踩呢？舉幾個例子

你以為彈射起步最快？不一定。大部分車是彈射起步最快，但也遇到了一些意外。例如大眾系的幾個PHEV，特斯拉Model 3，都是AutoHold停好車，直接踩油門加速最快。

你以為使用運動擋最快？不一定。某些CVT變速箱的車，在運動擋會模擬擋位，反而不如D擋（某些車的L擋）加速快。

你以為CVT不模擬擋位的D擋就最快了嗎？不一定，理論雖然是這麼個道理，但最近試的雷凌等，其實Sport和ECO加速成績是一樣的。

你以為關了TC或者ESC加速快？不一定。某些前驅車或者後驅車，關了TC會瘋狂打滑，反而開著TC快。

你以為使用了運動模式就最快了嗎？不一定。某些車還會搞個特殊的模式，例如比亞迪，搞了個加速計時器，只有使用這個功能才最快。單純的運動模式並不是最快。

你以為使用特殊功能就最快了嗎？不一定。特斯拉啟用狂躁模式需要先預熱好久，或者先跑一會，這時電量已經下降了，試過幾次狂躁模式表現並不穩定，有時候甚至變慢。

你以為PHEV滿電才最快嗎？不一定。大眾PHEV低電和滿電加速一樣，唐DM是在60%電量時做出的最好成績。

你以為電動車滿電才最快嗎？不一定，最近測的很多電動車，都有個進入狀態的過程，例如比亞迪漢EV、紅旗E-HS9等等，都是在70%~80%做出的最好成績。

你覺著四驅和兩驅哪塊？不一定。牽引力控制好的車，兩驅模式不會打滑，兩驅加速快。有些車兩驅會瘋狂打滑，四驅不會打滑，所以四驅快。（現在這種情況比較少了，之前的越野車有這個情況，硬著頭皮掛上4H，強行跑一下，按照說明書這樣是不允許的）

你以為開了空調一定慢？不一定。一些車在地板油的情況下，會直接切斷壓縮機，實測加速結果是一樣的。

你以為地板油加速最快？不一定。有些“上古”時代的前驅車，一擋地板油前輪瘋狂空轉，TC又不給力或者沒有TC，只能靠腳控制油門開度，需要碰碰運氣才能做出最好成績。

所以，怎麼踩才能最快呢？

答：我也不知道，只能一次次嘗試。哈哈，我也很無奈。