2021年上海車展開幕，本次有眾多新能源汽車展出，大眾此次在新能源汽車方面可謂是下來大力氣，將旗下很多比較有競爭力的車型均改款為新能源汽車推出。其中就包括我們經常聽到的帕薩特，也推出了混合動力車型。

帕薩特 PHEV外觀設計依舊保留了原本帕薩特的外觀設計，前臉採用虛線狀的橫條格柵裝飾，並且用鍍鉻色裝飾，前格柵上邊緣用貫穿前臉左右兩側的鍍鉻色金屬質感的飾板裝飾，而下邊緣則是用黑色鋼琴漆裝飾的，使前格柵的輪廓比較深，兩側大燈下的線條用白色紋理裝飾，使前倆看上去讓人比較有新鮮感。

帕薩特 PHEV前格柵採用上下分體式設計，底部格柵用鍍鉻色金屬裝飾，並且和兩側前包圍相連線，整體視覺效果更為連貫，而且一定程度上也凸顯動感。上下格柵分明的設計使前臉看起來比較有層次感，有更為豐富的視覺感受。

帕薩特 PHEV作為一款中型車，車身長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，在同級別車型中，這樣的車身表現也算是比較優秀的。在車門前方貼有的標誌標有“PHEV”字樣，以顯示這款車作為新能源汽車的身份，並且銘牌用鍍鉻金屬裝飾，更顯時尚感。側身用雙色五幅設計，增加車身的視覺效果。帕薩特 PHEV側裙下方裝飾有一條鍍鉻線條，凸顯車身的時尚感。

帕薩特 PHEV的尾部設計也比較簡單，車燈造型是常見的四邊形設計，後備箱下方和最底部同樣也用鍍鉻線條裝飾，和前臉側身的裝飾相對應。底部裝飾有雙邊共兩出的排氣，並用鍍鉻色裝飾，增加動感的同時也凸顯了時尚感。整體來看，因為大眾本次在車展上展示的新能源車都是從傳統燃油車直接改款過來的，所以外觀就直接沿用了原本的外觀設計，對於消費者來說沒有什麼新鮮感，這一點稍微有些遺憾。

帕薩特 PHEV的內飾設計也同樣直接沿用了傳統燃油汽車的裝飾，中控臺設計雖然沒有采用皮質材質包裹，但是因為整體設計還是比較現代化的，所以不會顯得很掉檔次。從中控螢幕延伸出的一條黑色鋼琴漆裝飾貫穿了中控臺兩側，副駕駛位前方的空調出風口用鍍鉻色裝飾以後，金屬質感為內飾添色不少，更顯時尚感。中控臺下方的實體按鍵設計塑膠感稍微有些重，不是很能提升檔次感。所以中控臺一眼看上去會給人一種稍微有些灰撲撲的感覺，而且設計沒有什麼新鮮感。

帕薩特 PHEV作為一款中型車，內部空間也是比較充足的，後排空間足夠寬敞，座椅寬度也足夠，中間凸起的部分稍微有些中間乘坐人的乘坐感受。不過可以看到後排中央扶手處是用鍍鉻色裝飾邊框的，一定程度上增加了內飾的檔次感。此外門內側把手處也用黑色鋼琴漆飾板覆蓋，與人體會經常接觸的門內側扶手處用皮質材質包裹，以提供更為舒適的乘坐感受，作為一款售價20多萬的新能源車，個人認為帕薩特 PHEV的內飾用料算是比較有誠意的。

總得來說，帕薩特 PHEV的設計還是偏向傳統汽車的，個人認為不是那麼具有吸引力，尤其是對於新能源汽車來說，相信很多人都期望在新能源汽車上看見更多的智慧化和科技化的設計，這一點在帕薩特 PHEV這款車身上沒有很明顯的表現。雖然不能算是非常嚴重的缺點，但是對於消費者來說，這款車的競爭力就不是那麼強了。