每一塊金牌都是一次紅旗飄揚，一汽紅旗送東京奧運冠軍每人一臺H9。如此豪橫，先給國產品牌點個贊！

紅旗H9是紅旗品牌高階形象的排頭兵，去年上市，定位在豪華中大型轎車，一共推出過5款車型，，售價區間為30。98-53。98萬元，，對標奧迪A6L、賓士E級和寶馬的5系。截止8月7日16時，中國獲得37塊金牌，按照每輛紅旗H9售價30萬計算，一汽紅旗將需要花費超過1000萬元，當然奧運會還沒有結束，所以中國運動員獲得獎牌數量會更多！

紅旗的第一輛車，得追溯到1958年，國產的第一輛小轎車就是紅旗，剛剛誕生時，它曾是國人的驕傲，從它誕生至今，一步步蹣跚走來，有過輝煌的歷史，也有沒落的情懷，1958年5月12日，國產第一輛轎車試製成功，它的名字是“東風”，取“東風壓倒西風”之意，它是紅旗轎車的前身。很多人都知道，老紅旗就是豐田換個標，除了外觀是自己造的之外，其他的都是直接使用國外的零部件。

1958年8月以1955型克萊斯勒·帝國轎車為藍本，手工製作了一輛高階轎車，同時吉林省委書記正式給轎車命名“紅旗”，它在這一年的國慶慶典上登臺亮相，被規定為領導專車和外事禮賓車。

幾次起落到最近幾年，紅旗的發展算是進入了一個快車道，H5和H7價格下探，隨後HS5和HS7問世，車型更加豐富，價格相對更加親民，外觀也非常有辨識性。

2019年法蘭克福車展上紅旗帶來了超跑S9，國人的第一輛超跑，百公里加速1。9秒，日前，紅旗官方釋出訊息稱，全球將限量99臺；2020年1月在人民大會堂釋出了紅旗H9，從8月上市之後，不僅在國內市場有著不錯的市場表現，甚至還是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要車型。

2021年6月，紅旗H9銷售0。23萬輛，相較上月下降2。7%；今年1-6月累計銷量為1。66萬輛，累計銷量表現還是十分亮眼的。使用者評價上，紅旗H9在外觀、舒適性方面使用者評價較好，但在油耗、內飾方面有待提升。

紅旗表達的是品牌的形象高度，曾經的紅旗，可能我們永遠不知道車裡坐了一個多牛的人，但是現在它已經開始重視民用車領域，進入普通來百姓可以承受的範圍，如今紅旗正在努力改變，真心希望紅旗把品質做出來，不只依靠情懷賣車。