馬自達是一個十分有魅力的品牌，它雖然不如本田和豐田有名，銷量上也不見得十分優秀，但是從外觀上看就是一臺十分有氣質的車子。其實阿特茲的檔次並不比雅閣低，甚至在許多配置上還有高於君威和天籟等車子，從目前市場的銷量狀況來說，馬自達阿特茲的優惠力度還是相當大的，基本上能夠有3萬元左右的優惠力度。實際落地價格不比君威高多少，但它的魅力確實無處隱藏！

熟悉阿特茲的朋友肯定一眼就能夠識別新車前臉的變化在哪裡，它的中網格更換的是金屬質感的網狀格柵，整個車前臉的樣式與海外版的車型保持一致。霧燈區域的裝飾由弧形轉變為了橫向，拉昇了視覺效果。下唇部位也變得更寬，前臉看起來更加低趴。並且採用了LED矩陣式大燈，頂配或高配版的車大燈還具有自動防炫目功能。

阿特茲車子的車身看起來比較修長，腰線設計在後尾部分有微微上揚的設計，旅行版的車型還在車頂上設定有行李架。它的車身尺寸為4870/1840/1445mm，軸距達到了2830mm，在同級別車型當中，阿特茲的這個車身尺寸屬於中等水平。

來到車子的尾部看，尾部的設計主要是以簡潔為主，整個車身設計得比較協調，後備箱上採用了一個小鴨尾的設計，看起來既俏皮又可愛，兩側的尾燈燈組採用了鍍鉻飾條進行連線裝飾，同時下方的排氣口採用了外露式的設計，更加突出運動感。

阿特茲的輪轂根據車型版本的不同而略有區別，有的版本配置的是17英寸的輪轂，有的版本則配置的是19英寸的。而且2。0L和2。5L的車子均採用的是多幅輪圈的設計，只不過2。5L的規格要更大一些，看起來也更為炫酷，2。0L車型的厚胎壁給人帶來的視覺效果比較一般。

內飾方面，這款車子並沒有給人強烈的科技感，看起來中規中矩，但內飾的整體用料和配置方面並沒有偷工減料，其一共採用了4種內飾顏色。用料方面採用了大量的軟性材質進行包裹，以分層式的結構進行排布，看起來能夠有一種奢華大氣感。

阿特茲的方向盤採用的是真皮包裹設定，握持起來手感相當不錯，粗細剛好合適，縫線的凸起部分也處理得比較細密，方向盤上還配置有多功能操作按鍵，可以控制液晶儀表和車技功能，三幅式的方向盤還裝飾有鍍鉻飾條，看起來也十分年輕時尚。

全新款的阿特茲所採用的儀表盤為三環式的液晶儀表盤，這款儀表盤不僅看起來清晰直觀，同時還增添了一絲科技感的氛圍，雖然並不是全液晶的，但顯示效果也十分優越，顯示風格還保留了指標樣式，看起來十分具有懷舊感。

科技配置方面就需要介紹一下這款4。5英寸加8英寸的多媒體顯示屏，看起來尺寸並沒有那麼大，但可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的功能其一個不少，比如語音控制、藍芽、手機對映、車聯網都功能一應俱全，娛樂性方面的功能也一樣不落。操作起來也十分得心應手。

阿特茲的座椅設定十分符合人體工程學的構造，坐上去能夠有沙發的質感和舒適度，同時兩側又具有一定的包裹性，主副座椅均支援多種調節功能，尤其前排座椅還帶有加熱功能，這個設計可以說對北方的使用者是十分貼心的設計了。後排座椅還帶有可以放下了的扶手裝置，整體的空間表現能力也十分不錯！

動力方面，阿特茲搭載的是2。0L的發動機，最大功率可以達到116kW，最大扭矩為202N·m，其所匹配的變速箱為6擋手自一體變速箱。當然，如果要說動力表現的話，2。5L的發動機肯定要比2。0L的要強悍得多。只是和同級別車型比起來，阿特茲的動力表現只能說是一般。雖然不是加速能力上的強手，但駕駛平順性方面的表現還是十分不錯的！

馬自達阿特茲的變速箱雖然只是一臺6AT的變速箱，聽起來檔位數量雖然沒有那麼多，這會讓許多人誤認為這款變速箱沒有主流的8AT或10AT的變速箱那麼好，其實真的只有開過才會知道，這款變速箱的在效能表現方面其實十分優秀，操作起來也十分靈活，不論升檔還是降檔，反應都非常積極。

阿特茲的定價在15萬到24萬元之間，總的來說如果有18萬左右的預算的話，還是可以考慮一下這臺車子，不少車主表示內飾方面會有一些異響，可包括同等級別的車子，如雅閣也出過不少問題，只能說沒有完美的車子，如果能夠接受這個缺點的話，阿特茲也可以算是一臺比較不錯的車子了！