在後窗上，後面的窗戶還有一個向上微翹起的干擾板。設計感極強；形狀非常獨特的分體式尾燈組使人們眼前一亮並與矩陣LED技術合作，可以支援多種點亮模式。在車身尺寸上，新車的長度將介於凱迪拉克XT5：4813mm和XT6 +5050mm之間。具體數量尚待未來公佈。

X5配備了新的2。0T可變缸渦輪增壓發動機和9速自動手動變速箱動力組合。在此基礎上，全系列標準配置為48V輕混合動力系統，成為同級唯一採用可變缸發動機與48V輕混動力系統的車型。新的2。0T可變缸渦輪增壓發動機應用特有的Tripower可變氣門管理技術，可以根據不同的動力需求在“四缸高效能模式”，“四缸經濟模型”和“兩缸超經濟模式”三種模式之間智慧切換。確保車輛始終以最佳狀態工作，並考慮強勁的功率和低油耗，再加上48V輕型混合動力系統的優勢加持，XT5不僅具有明顯改善行駛質量感，而且還提高了4%的燃油經濟性。

在實際的動態駕駛體驗中，凱迪拉克XT5可以給我足夠的信心。儘管XT5是臺中SUV，但它很輕快地開啟並轉向手感。對於女孩來說沒有壓力，非常容易控制它們。2。0T渦輪增壓發動機+ 9檔自動變速箱+ 48V輕型混合動力總成帶來的237馬力對於日常旅行足夠強大。超車併線時，足夠的動力保證會使我更有信心。在智慧可變缸發動機和48V輕型混合系統的控制下，XT5的燃料經濟性良好。日常使用成本對於想要為孩子購買奶粉的寶媽來說非常友好。

長途行駛時，凱迪拉克XT5的智慧主動巡航和車道保持輔助系統也是高安全係數的保證。在擁擠的環路低速行駛中，前方碰撞預警/低速自動剎車功能開始發揮作用。當前汽車制動或障礙物出現時，可以實現自動跟進減速，這大大緩解了駕駛疲勞。

新車的長度將介於凱迪拉克XT5：4813mm和XT6。5050mm之間，具體數量仍需在未來公佈。但是從已釋出的官方圖片來看，該汽車的後排空間也比較可觀，座椅還支援4-6比例倒塌。