伴隨著居民消費實力的提升和對稀缺購車指標的珍惜，新能源車市競爭越發激烈。對於許多處於轉型階段的傳統車企來說，不僅要面對國內眾多新勢力品牌的崛起，還要面對國際品牌的步步逼近，挑戰難度之大可想而知。
對此，吉利推出藍色吉利行動：其一是主攻節能與新能源汽車，包括混合動力汽車、插電混合動力汽車等。其二是主攻智慧純電動汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智慧純電動汽車市場的競爭，而承擔這個重擔的，就是極氪。
作為承載吉利雄心的全新純電品牌，極氪區別於傳統造車和新勢力模式，為中國新能源汽車市場上行帶來了全新的思考。
4月15日，極氪正式釋出品牌並推出了旗下首款車型——ZEEKR 001。自開啟預定後短短兩個月內，今年可交付的定單就已全部售罄。截止目前，定單已經超過了7萬，新的大定直接排到了明年的第二季度。從目前的資料來看，ZEEKR 001的平均鎖單價格超過了33W，選配比例達到82%。隨著定單資料曝光，不禁令人感嘆，作為一款剛剛釋出Logo，連第一輛試駕車都還沒有出生的車型，極氪究竟憑藉什麼扛起了實現藍色行動計劃的大旗？
創新發展模式：走出專屬於極氪的第三賽道
現階段，新能源產業的發展模式主要有兩種，一種是將電動化技術嫁接到現有成熟的技術體系上，這種模式為大多數傳統車企所用，雖然能保證產品的可靠性和成熟度，但很難有技術上的突破；另一種則是典型的“新勢力”模式，以資本運作加上資源整合的方式，在極短時間內塑造一個全新的品牌，其產品往往有著超前的技術概念，但因資源整合和生產製造能力不完善，可靠性得不到保障。
傳統車企和新勢力的模式，都很難在效能和品質間取得完美的平衡。相較之下，極氪走的是第三種模式。得益於吉利控股多年的蓄勢積累，極氪快速構建了完整的純電智慧科技生態體系，並擁有了電動化領域的技術核心——SEA浩瀚智慧進化體驗架構。同時，來自吉利這位巨人的力量，讓極氪在技術、資源、生態上都有著先天優勢。於是，極氪依託吉利集團發展35年來所積累的深厚產業基礎和全球優勢資源，以獨立的企業、全新的品牌和創新的使用者組織和商業模式，成功開闢了新能源市場的“第三賽道”。
創新使用者思維：做使用者企業，與使用者共創
僅僅是商業模式的創新，不足以支撐極氪強大的號召力，只有改變傳統的使用者關係，才能讓消費者買單。極氪透過建立新型使用者關係，從曾經的提供服務、簡單互動，升級到真正的參與和共創，因使用者的需求與創造力得以持續進化。比如在傳統車企中，使用者無法決定自己車上的零部件供應商都是哪家，但致力於做使用者車企的極氪在這方面則是開創了行業先河。比如使用者在定購ZEEKR 001時，可以自行選擇電機的供應商。
不僅如此，得益於SEA浩瀚架構帶來的極高拓展性，ZEEKR 001還能根據使用者的反饋增添選裝配置。在新車釋出之前，極氪就按照網友的建議，將偽裝測試車用的馬賽克塗裝列為新車的可選配色，此外，極氪還就新車方向盤的設計方向發起了投票，由使用者來決定最終設計樣式。
可見，“一切與使用者共創、一切與使用者分享”不是一句空話，而是極氪一直堅持落實的品牌理念。讓使用者對自己的愛車擁有決定權和參與權，能極大提高品牌歸屬感，這正是ZEEKR 001能在短時間內受到市場熱烈追捧的一大原因。
創新造車思路：首款比概念車更加優秀的量產車
為了打造一款“不無聊的電動車”，極氪在ZEEKR 001身上採用了大膽、創新的造車思路，相對於概念車共實現342項最佳化，是第一款超越概念車的量產車。首先在駕控效能上，ZEEKR 001提供單、雙電驅動系統，其中雙電機版本最大功率為400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速時間為3。8秒。加速效能無壓力對標特斯拉Model Y的同時，在同等工況下的續航距離還有著明顯的優勢。
作為一輛高效能電動車，光是跑得快、跑得遠是不夠的，還必須配上足夠極致的操控效能。在SEA浩瀚架構的賦能下，ZEEKR 001有著低重心和寬輪距的車身結構，車身前後比重達到完美的50：50，再配合可調空氣懸掛以及CDC電磁減震，最大側向G值可達0。91，麋鹿測試透過成績為82km/h！相比之下，特斯拉Model Y的麋鹿測試最優成績僅為73km/h。
除了極致的效能之外，ZEEKR 001還重新整理了純電動車智慧化的新高度。全系車型都搭載了兩顆Mobileye EyeQ5H高算力自動駕駛晶片，這可是全球首款採用7nm製程的SOC系統級晶片，這顆高算力“大腦”與鷹眼視覺融合感知系統以及“骨骼識別”等技術搭配起來，能輕鬆應對各種複雜的駕駛場景、大大提升出行安全性。
在國內新能源市場千帆競發的今天，吉利整合自身強大資源進行合理戰略佈局，力求為向新能源轉型打下堅實的基礎。而作為吉利藍色行動計劃實施的有效成果，極氪從品牌釋出，到首款重磅產品ZEEKR 001的推出，一直以實際行動詮釋著品牌願景。在吉利剛剛釋出的業務發展五年規劃的綱要中，也明確提出“極氪汽車到2025年在高階電動汽車市場佔有率居全球前三，銷量達到65萬輛。” 可見吉利對極氪寄予的厚望。可以預見的是，憑藉具有顛覆性意義的創新發展模式、創新使用者思維和創新造車思路，極氪必將成為吉利藍色計劃成功實現的基石。