8月30日，一汽馬自達官宣再見。

@一汽馬自達微博釋出最後一篇推送，“十六年的陪伴，難說再見，和馬粉的故事，永不劇終。路漫漫歲月長，別後莫相忘，告別不是我們之間故事的終點，未來的路祝各位馬粉一路順風。

將會迎接全新的長安馬自達，馬自達的後續更加精彩。

長安馬自達

今日我們就來縷一縷一汽馬自達的前世今生，

一汽馬自達汽車銷售有限公司於2005年3月1日在吉林長春成立，是

中國第一汽車集團有限公司

、

一汽轎車股份有限公司

、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司，但是馬自達進入中國最早可以追溯到1996年的海南馬自達，推出初代車型“

福來美

”，後因為一些原因馬自達拋棄海南汽車，與一汽走到了一起。

阿特茲

2003年，馬自達透過一汽引進一代神車MAZDA6，它出色底盤調校，是MAZDA6的操控非常優秀，有東瀛寶馬之稱，成為名副其實的彎道之王，直到2014年MAZDA6更名為“阿特茲”，又有馬自達特有的創馳藍天技術和魂動紅，使阿特茲更加的個性化，一小部分人獨有情鍾。

CX-4

2016年，一汽馬自達引進全新的轎跑SUV馬自達CX-4，馬自達獨有的發動機技術和操控是無數人的喜愛，又吸粉無數。從2003年到2014年這個階段

相繼推出了馬自達CX-7、 馬自達8、馬自達6睿翼，但是都因為各種原因停產，最終就保留下了阿特茲和CX-4在繼續銷售。

阿特茲

今日一汽馬自達也將說再見，一汽馬自達將變更整合併入長安馬自達，變更後的長安馬自達將由三方共同出資的合資企業，

三方的出資比例分別為（馬自達）47。5%、（長安汽車）47。5%、和（中國一汽）5%，新長安馬自達將會補充新的能量後繼續揚帆起航。